摘要：上海目前已基本实现固体废物全过程无害化，正将重心聚焦于源头减量与资源化利用的突破。

　　最新公布的数据显示，2025年上海“无废指数”达到86.96，连续两年提升。“无废指数”不是要求市民、企业都不产生垃圾，而是通过减量化、资源化、无害化、治理现代化等手段，减少生活垃圾、工业固废、危险废物、建筑垃圾、医疗废物、农业废弃物和市政污泥对环境的影响。

　　记者自上海市生态环境局获悉，上海目前已基本实现固体废物全过程无害化，正将重心聚焦于源头减量与资源化利用的突破。3月31日，记者走进居民区、工厂、农场，了解餐厨垃圾、工业和农业废弃物在上海如何“变废为宝”。

　　生活垃圾就地变肥料

　　虹口区嘉兴路街道是“垃圾分类工作就是新时尚”理念的首提地。如今，这里正在从“垃圾分类新时尚”向“低碳生活新时尚”升级。

　　记者在安丘居民区瑞虹四期的智能垃圾厢房看到，居民在这里投放织物、塑料瓶、金属等可回收物时，系统会自动称重并换算成碳积分回馈给居民，积分可以在手机小程序中兑换成现金奖励，也可以在社区兑换咖啡、活动空间等服务。

　　嘉兴路街道安丘居民区党总支书记雷国兴介绍，小区600余户居民平均每天产生大约200公斤的湿垃圾，即使垃圾厢房和位于地下的中转站都是“日产日清”，但异味仍然困扰着周边居民，于是社区引入了一台湿垃圾就地处置设备。该设备通过高温好氧发酵专利技术，经过16小时，就可以将200公斤湿垃圾转化成约40斤有机肥基料，并且全过程实现无废水、残油排放。

　　工作人员展示湿垃圾就地处理设备生产的有机肥基料。劳动报记者于玘珺摄影

　　设备产生的有机肥料经过堆肥和专业调配，部分被反哺到了垃圾房旁的“芳香疗愈花园”，原本臭气熏天的湿垃圾变成了迷迭香、薄荷、薰衣草等芳香植物的养料。

　　除了居民产生的湿垃圾，周边商户产生的咖啡渣，甚至居民遛狗时产生的宠物粪便、流浪猫的粪便，在安丘居民区也有专门的收集和处理装置。“宠物粪便投入降解舱后，48小时就能转化成有机肥。”上海纪明生物科技有限公司技术总监陈翡莹介绍，降解舱中的生物降解酶还可以抑制臭味，不仅实现了资源循环，也减轻了社区的人宠矛盾。

　　据了解，上海生活垃圾回收利用率已提升至45.3%，资源化利用率达86.8%，每吨湿垃圾通过资源化利用可减少150千克的碳排放。

　　厨余垃圾回收利用形成“闭环”

　　源头减量也是“无废城市”建设的一环。在嘉兴路街道办事处食堂记者了解到，自推出小份菜、提供打包盒等措施后，食堂每天产生的湿垃圾减少了近8成。

　　“我们的打包盒、打包袋使用的是100%可降解材质，不仅环保，而且高温也不会释放有害物质。”食堂物业经理所说的环保材料，正是上海蓝晶微生物科技有限公司生产的聚羟基脂肪酸酯(PHA)。餐厨废油经过发酵、提取就能成为PHA的原料之一。

　　食堂中提供的PHA生物基可降解膜袋和打包盒。劳动报记者于玘珺摄影

　　从“地沟油”变成环保材料，再变成助力“光盘”的器皿，生物技术让厨余垃圾实现高效资源化利的“闭环”。菌株是发酵过程中的关键物质。

　　可生产PHA的废弃物。劳动报记者于玘珺摄影

　　在蓝晶微生物的合成生物研发中心，记者看到一组组机械臂正在设备间移动。蓝晶微生物资深研究员陈硕冰介绍，这里是这是全国唯一一个“AI+合成生物学”的高通量全自动化平台。“机械臂将菌株培育、物质检测等试验环节综合在一起，可以7×24小时进行试验，每个月可以筛选1万株菌株。”陈硕冰介绍，不同地方的餐厨废油成分不同，需要特定的菌株提高转化效率。目前企业已经完成了对上海已有餐厨废油的测试，希望通过该平台找到针对不同地域的菌株。

　　蓝晶微生物合成生物研发中心。劳动报记者于玘珺摄影

　　据了解，每吨餐厨废油在蓝晶微生物可以变成0.67-0.80吨PHA，创造3万到4万元经济价值，是生物柴油的4-5倍。目前，聚羟基脂肪酸酯(PHA)生物基可降解膜袋、餐具已在虹口区进行应用示范，年度推广膜袋用量约16万个，重约1.84吨，相比传统塑料可减少污染物排放1.54吨。

　　“上海循环”服务“上海制造”

　　在工业领域，上海一般工业固体废物综合利用率达到97.9%，冶炼废渣、粉煤灰等大宗工业固废综合利用率持续保持在99%以上，处于全国领先水平。在农业领域，上海积极推动生态循环农业试点，全市规模化畜禽养殖场粪污处理设施装备配套率达100%。

　　在金山区这一上海工业和农业重镇，帅翼驰新材料集团有限公司和上海松林生态农业园，分别通过对铝材、养猪场废弃物的再利用，实现资源高效利用和企业增收。

　　上海松林农业发展有限公司总经理付娟林介绍，松林生态农业园将养猪场与沼气生产、果蔬水稻种植相结合，猪粪100%资源化利用年沼气产量350万方，天然气产量175万方，创收350万元，其中液沼还田近8万吨，为农田化肥施用节约200万元左右。

　　在帅翼驰的熔炼车间门口，一辆装载着5个外形颇似老式烧水壶的铝液包的卡车蓄势待发。铝液包内的温度高达750-800度，让铝能保持液态。传统的再生铝需要铸成铝锭再二次熔化，而以液态形式运输到下游企业，每吨能降碳0.19吨。

　　帅翼驰熔炼车间铝合金液生产线。劳动报记者于玘珺摄影

　　“帅翼驰的业务核心可以用两句话概括：‘家门口有原料，家门口有市场’。”帅翼驰新材料集团有限公司副总裁陈楠介绍，“我们直接回收上海区域内的工业废铝和社会报废汽车铝材，在本地熔炼成高品质新铝，供应给本地的汽车供应链零部件企业，极大地缩短了物流半径和碳足迹，让‘上海循环’服务‘上海制造’。”

　　头图为瑞虹四期智能垃圾厢房。劳动报记者于玘珺摄影