2.9华东部分主港地区MEG港口库存约93.5万吨附近，环比上期增加3.8万吨。春节假期期间累库趋势延续，假期到港规模偏低，但需求端疲软加剧库存累积压力。截至2月12日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在76.81%（环比上期+0.58%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在78.59%（环比上期+1.82%）。连云港一套90万吨/年乙二醇装置计划2月中前后停车转产，重启时间待定，大规模春检推迟至3月中旬。外盘方面，沙特一套45万吨/年乙二醇装置停车，预计持续至2月底3月初；台湾两套72万吨装置2月起停车，海外检修增多推升进口收缩预期，但预计3月中旬供应收缩逻辑才会兑现。

　　国内装置高开工格局短期难改，春检延后使得供应收缩暂未落地，港口累库节奏仍将延续，海外检修带来的进口减量尚未体现在到港数据中，短期难改供应宽松格局，高库存与宽松供应压制下，整体涨幅有限，主力合约维持3600-3900元/吨区间宽幅震荡。

　　原油及PX方面，受美伊冲突升级、霍尔木兹海峡通行风险推动，3月2日布伦特原油开盘飙升13%至82.37美元/桶，WTI涨超10%至75.33美元/桶，但随后快速回落至+8.88%附近，地缘情绪降温，获利盘涌出。目前冲突仍在持续关注后续进展。海内外PX企业受加工经济性向好支撑，开工维持高位。展望二季度，亚洲 PX 将逐步进入检修季，供应收缩有望进一步推动 PX-石脑油价差走高。

　　节后市场受低估值及行业 “反内卷” 政策托底，叠加终端织造复工、中美贸易缓和带动出口复苏预期升温，PTA供需紧平衡支撑逐步修复，行业供需改善的核心逻辑不变，期价短期跟随成本端波动。中期来看，2026年PTA无新增产能投放，低加工费背景下老旧高成本产能出清提速，行业供应收缩逻辑持续兑现；2026年上半年PX 供需缺口明确，成本端支撑将不断强化，叠加聚酯行业刚性需求稳定，PTA供需格局有望持续优化，期价重心逐步上移。

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