行情表现

日内消息
　　船货集中到港 乙二醇（EG）华东主港库存增4.7万吨
　　截至1月12日，华东主港地区MEG库存总量73.7万吨，较上一期增加4.7万吨，详细来看，张家港32.7万吨，太仓24万吨，江阴及常州11.5万吨，上海及常熟5.5万吨。发货方面：周内张家港日均发货7000吨，太仓日均发货9300吨附近。(隆众资讯)

机构观点
　　广州期货：乙二醇供应压力较大 期价承压
　　

　　1.5华东部分主港地区MEG港口库存约72.5万吨附近，环比上期-0.5万吨。本周主港计划到货数量约为17.8万吨，到港仍偏高。截至1月8日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在73.93%（环比上期+0.2%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在78.63%（环比上期+2.77%），国内维持高位运行，产量充足。盛虹石化100w停车检修重启推迟、裕龙石化负荷9成，卫星石化180w装置运行中。港口库存仍会回升叠加后续到港货源充足，预计主港累库趋势还将持续。需求来看，下游聚酯小幅回升至90.8%，终端有所走弱。截至1月8日，江浙加弹、织机、印染综合开工率分别降至72%、56%、69%，环比分别下降2%、3%、0%，本周坯布新单氛围及织造端新订单氛围出现局部走弱。

　　综合来看，从成本端来看乙二醇各工艺成本支撑均显乏力，外盘气制乙二醇利润仍存，虽有伊朗限气装置检修增加，但国内裕龙石化、宁夏畅亿、巴斯夫投产及后期装置检修不多，新增产能持续释放，乙二醇供应压力仍较大。后市来看，台湾两套共计72万吨/年的MEG装置因效益原因计划下月起停车，受检修类消息影响，乙二醇低估值下期价超跌反弹。在港口库存仍偏高及下游聚酯减产预期，大幅上涨动能不足，谨慎追高。2605合约运行区间3650-3950。

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