日内瓦Agence Ecofin通讯社12月12日报道，尽管全球范围内航空公司被拖欠、无法汇回的收入规模略有下降，但相关问题依然高度集中在非洲和中东地区，凸显出这些地区外汇体系的脆弱性以及航空连通服务面临的持续压力。

　　根据国际航空运输协会(IATA)最新发布的数据显示，截至2025年10月底，全球航空公司约有12亿美元的收入因政府外汇管制等原因无法汇回本国或提取，其中约93%滞留在非洲与中东地区。非洲与中东成为全球航空公司资金受阻问题最突出的地区。

　　从国别情况看，阿尔及利亚以3.07亿美元居全球首位，成为航空公司资金滞留最严重的国家。其后是中部非洲地区6国——喀麦隆、中非共和国、乍得、刚果共和国、赤道几内亚和加蓬，合计拖欠约1.79亿美元。此外，莫桑比克、安哥拉、厄立特里亚、津巴布韦和埃塞俄比亚等国的滞留资金规模也较为突出。

　　报道指出，虽然全球整体情况较2025年4月改善，但部分国家形势却在恶化。IATA认为，这一趋势主要源于行政程序进一步复杂化，尤其是在阿尔及利亚等国，同时也与部分经济体长期存在的政治和经济不稳定密切相关。IATA负责人表示，非洲和中东的政治与经济不稳定是外汇管制的重要诱因，尽管外汇分配是一项艰难的政策选择，但从长期看，其对经济和就业的积极影响将超过短期的财政压力缓解。

　　 IATA警告称，航空公司收入无法及时汇回，通常与外汇管理限制密切相关，这不仅削弱航空公司的财务健康状况，也会干扰其在相关国家的正常运营，进而影响航空连通性、旅游业和整体经济活动的稳定发展。