石油需求太弱，无法缓解OPEC+减产压力，是否利空油价？

您好！AramcoTrading总裁兼首席执行官IbrahimAlBuainain星期三在接受海湾情报局（GulfIntelligence）采访时表示，全球需求目前不支持OPEC+在2021年1...

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影响WTI油价的核心因素有哪些，OPEC+减产有什么影响？

您好，影响WTI油价的核心是地缘冲突和库存缓冲，霍尔木兹航运受阻直接掐住全球三成石油贸易，运费从每桶四美元飙到三十美元，美国商业库存单周暴减八百多万桶、战略储备降到一九八二年以来最低，缓冲越来越...

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OPEC+分阶段恢复增产可能令石油市场更趋吃紧，对石油有什么影响，如何开户交易美原油？

您好！OPEC+分阶段恢复增产可能令石油市场更趋吃紧；①OPEC+更为缓慢地恢复原油供应意味着第二季度库存进一步下降及全球市场更趋吃紧。②由于沙特从下月起分三批恢复产量的行动...

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OPEC+不停美国呼吁维持增产幅度不变，会有什么后果？

您好！OPEC+无视美国呼吁维持增产幅度不变，亦或对原油具有一定的支撑作用国内投资者可以选择成立时间在10年以上的平台而且要具有英国FCA，香港SFC监管的比如像爱华，嘉盛，...

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中远海能现涨超8%OPEC+由4月起恢复增产有望拉动油运需求

　　中远海能(01138)现涨超8%，截至发稿，涨8.79%，报7.18港元，成交额1.57亿港元。　　高盛此前发布研报称，OPEC+表示由4月起恢复增产，每月单日增加13万至14万桶。相信油价下跌及库存低于历史平均值，可能会刺激备货活动。该行看好中远海能，认为潜在的原油补货可能成为运费率和股价上行催化剂。此外，中远海能拟于3月26日举行董事会会议批准年度业绩。　　长江证券研报指出，未来4年，中远海能将陆续交付38艘LNG船、8艘内贸油轮和危化品船，预计LNG及内贸业务利润将增长55%至43.5亿；外贸油运业务具有显著利润...

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中远海能早盘涨超10%OPEC+加速增产争夺份额利好油运需求继续增长

　　中远海能(01138)早盘涨超10%，截至发稿，涨9.31%，报8.45港元，成交额3.55亿港元。　　消息面上，OPEC+产油国联盟周末召开会议，宣布10月再次提高原油产量13.7万桶/日，再次增产将意味着OPEC+开始解除第二层减产计划。解除时间比原定计划提前了一年多。此前有媒体报道，OPEC+的领导者沙特正推动该组织考虑恢复更多石油产量，以重新夺回市场份额。　　国泰海通证券指出，重申原油增产利好油运需求继续增长。2025上半年OPEC+加速增产但利好未如期体现，源于中东增产内销对冲，及美湾出口转向欧洲致航距缩短。...

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