生意社10月28日讯截止上周末(10月24日)沿海地区甲醇库存在154.1万吨(目前沿海甲醇库存仍旧处于历史高位)，环比上涨0.6万吨，涨幅为0.39%，同比上涨32.64%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估在88.9万吨附近。预计10月24日至11月9日中国进口船货到港量为97.56万-98万吨。

　　 PriceSeek评析

　　甲醇，多空评分：-1.5

　　沿海甲醇库存处于历史高位154.1万吨，环比上涨0.39%，同比大幅上涨32.64%，可流通货源88.9万吨高位。预计10月24日至11月9日进口船货97.56万-98万吨，供应持续增加加剧过剩压力，利空现货价格下行。结合甲醇MA期货数据(日期2025-10-27)，主力合约如2601结算价2273跌5元、持仓增加21596手，显示空头情绪强化；近月合约如2609结算价2290涨9元，但整体供应过剩风险抑制期货上行空间，价格承压下行风险增大。评分为-1.5，反映一般但较强的利空影响，因库存同比涨幅显著且进口预期高，但未及极端过剩事件。

　　【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价：

　　1、指定日期的结算价

　　2、指定周期的平均结算价

　　定价公式：结算价=生意社基准价×K＋C K：调整系数，包括账期成本等因素。

　　 C：升贴水，包括物流成本、品牌价差、区域价差等因素。