天风证券发布研报称，截至2025年10月17日，秦皇岛港Q5500动力末煤价格748元/吨，周环比大涨43元/吨。近一周产地价格涨幅更大，山西大同/陕西榆林/内蒙古东胜Q5500煤价周环比大涨75/120/36元/吨。近期产地降雨影响逐渐减弱，但安全检查和超产核查政策仍限制供应增量，此外大秦线检修持续，北港调入量受限，港口库存短期难以大幅累积。虽然近期南方天气逐渐转凉，但北方供暖或提前，叠加“双拉尼娜”可能发生，在冬储预期支撑下，煤价存在上涨动力，上调年内动力煤目标价至750-800元/吨。

　　天风证券主要观点如下：

　　近期国内动力煤价格超预期大涨

　　截至2025年10月17日，秦皇岛港Q5500动力末煤价格748元/吨，周环比大涨43元/吨。近一周产地价格涨幅更大，山西大同/陕西榆林/内蒙古东胜Q5500煤价周环比大涨75/120/36元/吨。

　　产量受阶段性因素扰动，叠加查超产的持续影响，供给或受限

　　长假至今，晋陕蒙核心产地受频繁降雨干扰，煤矿常态化生产与运输销售受阻，叠加大秦线检修，煤炭供给受到短期因素扰动。自查超产后即7-8月以来，国内原煤产量下降，近一周晋陕蒙3省样本矿山产量依然同比-4%。Q4产能核查对产地生产力度约束持续性影响，预计煤炭供应整体或呈趋紧态势。

　　9月进口量虽环比回升，但近期海运费上涨叠加外矿报价上调，10月进口量环比9月或难明显提升

　　2025年9月受国内煤炭供应收窄、耗煤端需求尚可影响，叠加进口煤仍有优势，进口量环比有所上升。随着近期海运费上涨叠加外矿报价上调，进口动力煤到岸成本有所增加，或将部分抑制后期终端和贸易商采购积极性，10月进口量或难达9月的高位。据Mysteel数据，2025年10月前二周全球发往中国煤炭的发运量为985.39万吨，环比9月同期降14.4%，去年10月同期总发运为1749.32万吨，同比降43.7%。

　　电煤消费淡季不淡，叠加北方供暖或提前开始，电煤消费有望支撑煤价

　　虽然当前正值电煤消费淡季，但受南方部分地区“秋老虎”盛行影响，下游电厂日耗不减反增；且随着天气转冷，北方多地已于10月上半月陆续启动冬季供暖，10月下半月供热区域将进一步扩大。此外，根据近期海洋和大气监测情况，国家海洋环境预报中心预测，今年冬季，我国近海部分海域预计海温略偏高，而今年秋冬季赤道中东太平洋将处于中性偏冷状态，可能形成一次弱拉尼娜事件。从统计数据来看，出现拉尼娜事件以后，我国冬季偏冷的概率更大，潜在的冷冬预期也将支撑动力煤冬储情绪。

　　电厂及港口库存去化，且略低于2024年同期水平

　　受主产地连续强降雨、安监导致的供应持续收紧，以及南方部分地区“秋老虎”盛行支撑电厂日耗等因素下，国内电厂及港口库存在淡季依然小幅去库，当前25省电厂库存及环渤海港口库存略低于2024年同期水平。截至2025年10月16日，25省电厂库存518.8万吨，2024年同期为520.2万吨；截至2025年10月17日，环渤海港口库存2382万吨，2024年同期为2456万吨。

　　上调年内动力煤目标价至750-800元/吨

　　近期产地降雨影响逐渐减弱，但安全检查和超产核查政策仍限制供应增量，此外大秦线检修持续，北港调入量受限，港口库存短期难以大幅累积。虽然近期南方天气逐渐转凉，但北方供暖或提前，叠加“双拉尼娜”可能发生，在冬储预期支撑下，煤价存在上涨动力，上调年内动力煤目标价至750-800元/吨。

　　风险提示

　　以量补价下产地维持高开工率、煤炭进口量存超预期可能、冬季若为暖冬或影响煤电需求。