编辑：房俊

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国际集装箱海运是以集装箱为媒介，在固定的航线上，按公布的船期表发船，挂靠固定港口，经常性地从事货物运输，将托运人交运的货物从一国的某一地点运至另一国的某一地点的运输方式。集装箱运输的货物主要是件杂货，基本涵盖除干散货、油品、特殊货物外的所有产品，涉及经济部门与产业门类繁多，对国民经济影响深远。
1956年4月美国卡车运营商马尔科姆·麦克莱恩（Malcom McLean）利用改装的T－2型油轮“马科斯顿”号（Ideal-X）在甲板上装载了58个大型集装箱，试运行纽约至休斯顿航线，显示了集装箱运输的优越性。1957年10月，美国海陆公司将6艘C-2型件杂货船改装成带有箱格的全集装箱船。第一艘船的船名为“Gateway City”，该船设有集装箱装卸桥，载重量9万吨，装载35尺集装箱226只，航行于纽约到休斯顿，标志着集装箱海运运输方式开始。
1966-1983年间，受益于全球贸易增长、适箱货比例大幅提高以及港口设施显著改善，集装箱运输的优势逐渐被认可，以海上运输为主导的国际集装箱运输快速发展，世界交通运输进入集装箱化的关键时期。1984年后，全球产业链布局
调整，贸易全球化飞速发展、相关法律法规不断完善，集装箱运输的发展逐渐走向成熟，并最终成为服务全球贸易的重要支撑力量。
我国集装箱运输初创于1973-1978年，1990年后进入快速发展期，2001年后，随着加入WTO，我国集装箱运输事业迎来历史性大发展。上海出口集装箱运输市场是集装箱运输市场的重要组成部分，2024年上海港集装箱吞吐量突破5150.6万标箱，连续15年居全球第一。