摘要8月26日24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间窗口。机构跟踪的最新国际原油价格变动状况预测数据显示，本轮成品油零售限价下调幅度远超50元/吨的红线要求，预计本轮成品油零售限价大概率将下调，这也意味着将迎来今年以来第七次下调，从而结束连续两轮搁浅，部分地区的油价有望重回“6元时代”。

　　8月26日24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间窗口。机构跟踪的最新国际原油价格变动状况预测数据显示，本轮成品油零售限价下调幅度远超50元/吨的红线要求，预计本轮成品油零售限价大概率将下调，这也意味着将迎来今年以来第七次下调，从而结束连续两轮搁浅，部分地区的油价有望重回“6元时代”。

　　今年以来，国内油价已经历十六轮调价窗口，分别为“六涨六跌四搁浅”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下调225元、215元。若本轮调价落地，2025年的调价格局将变为“六涨七跌四搁浅”。

　　截至8月22日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考的原油变化率为-4.41%，按照当前数据测算，预计汽柴油价格下调幅度为190元/吨，折合成升价后，92号汽油和0号柴油价格可能分别下调0.15元/升、0.16元/升。

　　若参考上述数据，届时私家车单次加满一箱50L的92号汽油后将少花7.5元。以月跑2000公里、百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前（9月9日24时），单辆车的燃油成本将下降12元左右。

　　附：2025年油价调整更新时间表