[导语]2025年1-5月中国乙二醇进口量达322.77万吨，同比增长25.06%。2024年乙二醇行业库存下降至历史低位后，乙二醇价格反弹、利润修复，推动海外停车装置陆续重启，带动乙二醇进口量的持续回升。

　　2025年1-5月，中国乙二醇进口总量累计322.77万吨，较2024年同期增长64.67万吨，涨幅在25.06%。自2024年开始，本轮乙二醇行业产能高速增长告一段落，2024-2025年乙二醇行业进入扩产周期尾声，乙二醇市场供应端的出清以及下游需求恢复高增长状态，为乙二醇行业价格的反弹和利润修复提供了坚实的底层支撑。在经历了2024年一年持续性库存去化后，2024年年末乙二醇行业库存处于历史的低位状态，港口库存维持在40万吨左右。受低库存以及价格、利润修复的推动，海外乙二醇停车装置陆续重启，进而提升向中国乙二醇的出口。因此2025年上半年中国乙二醇进口量较2024年同期比出现明显增长。

　　2025年1-5月，中国乙二醇进口按贸易伙伴占比较2024年全年未出现大幅度变化，主要的进口贸易伙伴以沙特、加拿大、美国为主。中东地区仍然是中国乙二醇进口最主要的地区，其中自沙特进口量占比依旧达到半数，2025年1-5月自沙特进口量占比达到51.40%。其次是北美地区，其中加拿大、美国依托当地丰富的油气田资源配套了较为充裕的乙烯及下游乙二醇产能，2025年1-5月自加拿大进口占比在14.20%；自美国进口占比在13.82%。再者是亚洲地区，韩国、中国台湾等地对中国的乙二醇进口仍然较多，2025年1-5月其中自韩国进口占比在2.76%，自中国台湾进口占比在7.28%。值得注意的是，自2024年下半年开始，中国台湾乙二醇装置陆续重启后，自中国台湾的进口量得到明显回升，特别是2025年5月，自中国台湾进口量增加至9.30万吨，环比增幅达到121.43%。5月自中国台湾进口量明显提升的主要原因之一，是4-5月中美关税大幅度加征影响下，美国进口货成本大幅度增加，此阶段进口商进行换货操作来降低进口关税加征带来的影响，5月自美国进口量下降至5.82万吨，环比降幅在40.37%。

　　2025年1-5月，中国乙二醇进口按收货地区占比较2024年出现一定变化，前三的收货地区仍然为浙江、江苏、海南，其中浙江省进口占比41.51%，江苏省进口占比29.94%，海南省进口占比8.81%。近年来聚酯及纺织服装行业呈现自浙江向江苏转移的趋势，江苏聚酯新增产能增长规模明显高于浙江，进而带动了苏乙二醇进口需求的增长；海南地区主要受聚酯瓶片新装置的投放影响，乙二醇需求增长迅速。同时浙江地区亦有聚酯大厂进一步扩产带动浙江乙二醇需求的持续增长，因此整体来看，浙江、江苏地区仍然是目前聚酯行业主要的下游消费地区，乙二醇下游聚酯行业的产能集中度仍在进一步提升。