据伍德麦肯兹最新研究报告显示，如果特朗普政府全面加征关税，石油生产商的供应链成本将显著上升。该机构预测，对中国和西方盟友的关税可能会使美国陆上油气开采成本最高增加6%，海上开采成本增幅或达15%。

　　成本攀升叠加油价持续走低，以及欧佩克+决定下月增产并可能在六月再次增产，这些因素使得业界对增产盈利性产生严重疑虑。

　　报告指出，当油价维持在65美元/桶左右时，行业尚无需启动成本削减措施;但若油价跌破50美元关口，到2026年或将导致日均120万桶产能面临风险。

　　伍德麦肯兹上游研究主管Fraser McKay表示：“石油行业已从2015年和2020年的价格崩盘中汲取深刻教训，具备应对市场下行的快速反应能力。”

　　“但当运营商和供应链预判低价周期将持续时，冲击波将席卷整个行业，”McKay补充道，“这种短期不确定性将成为投资杀手——尤其是在本应聚焦长期需求增长的关键时刻。”

　　面对价格、成本与现金流的剧烈波动，资本配置决策难度陡增。伍德麦肯兹据此预测，2024年全球上游开发支出将出现2020年以来首次同比下滑。

　　 McKay在报告中分析，今年“本就预计是大型石油项目谨慎的一年，而美国关税政策引发连锁反应，这将导致部分企业将陷入决策僵局，另一些则面临融资或现金流压力，仅有少数能通过成本或进度套利获益。但可以确定的是，如果油价跌至每桶50美元，企业必将迅速削减投资预算以确保股东回报”。