国家发展改革委3月5日发布公告称，按照现行成品油价格形成机制，自2025年3月5日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低135元和130元。

　　记者注意到，这是2025年首次出现油价“二连降”，居民出行成本及物流企业运营成本有望进一步降低。

　　据第三方研究机构测算，汽、柴油价格每吨分别降低135元和130元，折合每升92号汽油下降0.1元/升，95号汽油下降0.11元/升，0号柴油下降0.11元/升。以普通家用轿车50升油箱测算，单次加满油可节省约5元。

　　隆众资讯分析师徐雯雯表示，按油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价落地后，车主们加满一箱油将少花5元左右；按市区每一百公里耗油7升至8升的车型来算，平均每行驶一百公里，费用减少0.8元左右。对于满载50吨货物的大型运输车辆，平均每行驶一百公里，燃油费用减少4.4元左右。

　　在投资者持续担忧加征关税冲击市场石油需求、主要产油国4月起将按计划增产等因素的作用下，近期国际原油市场持续走弱。截至记者发稿，美油报67.83美元/桶，布油报70.9美元/桶，二者周内累计跌幅近3%。

　　石油输出国组织(欧佩克)3月3日发表声明说，8个欧佩克和非欧佩克产油国决定按既定计划自4月1日起逐步增加石油产量，以回撤2023年宣布的自愿减产措施。根据声明，鉴于当前市场基本面稳健、前景积极，8国决定自今年4月1日启动增产计划。同时，8国将根据市场情况灵活调整增产节奏，以维护石油市场稳定。此前，8国于2023年11月宣布日均220万桶的自愿减产措施，此后多次延期，并于2024年12月决定延长至2025年3月底。

　　“石油输出国组织的声明，确认了继续石油增产的决定，原油供应增加的预期导致油价承压下跌。”金联创原油分析师毕明欣表示，此外，美国正在推进针对加拿大、墨西哥及欧盟等国的关税征收计划，此举将进一步加剧全球经济发展的艰难处，并抑制全球石油需求增长。库存方面，美国成品油库存增加令投资者担忧燃料需求疲软；与此同时，中东局势仍存不确定性，投资者对地缘局势的观望情绪对油价起到一定支撑。但整体来看，在基本面持续偏弱的影响下，国际油价走势一度承压。

　　展望后市，隆众资讯认为，美国加征关税导致市场担忧贸易风险增强，俄乌和谈也在继续推进，地缘局势整体缓和。此外“欧佩克+”决定自4月开始小幅增产，供应也有充裕预期，利空因素占据上风。整体来看，预计下一轮成品油价格下调的概率较大。

　　建信期货认为，“欧佩克+”近日正式宣布，将从4月起逐步增加原油产量。此前，由于近期油价持续走低，市场普遍认为沙特不会在此时选择增产。消息称美国政府正在尝试修复与俄罗斯的关系，并制定计划以缓解对俄罗斯的制裁措施。此外，市场已对二季度原油市场供应过剩有所预期。在此背景下，未来一段时间内，原油价格仍有下行空间。

　　校对：刘星莹