就在今晚！油价又要变了！

　　10月23日，国家发改委官方宣布，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年10月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上涨90元、85元。

　　折算成升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油均上涨0.07元。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱油将多花3.5元。有需要的油车车主，可以在下班后提前加油~

　　不言而喻，对于广大车主来说，本次上调政策落实后，驾车出行成本将小幅增加。以月跑2000公里、百公里油耗为8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2024年11月6日24时）之前，用油成本将增加5元左右。

　　物流行业方面，以月跑10000公里、百公里油耗为38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加124元。

　　国家发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

　　回顾本轮国际油价情况来看，卓创资讯指出，由于利比亚原油产量恢复且迅速激增及欧佩克持续下调石油需求预测，市场担忧情绪浓厚，导致国际油价连续回落。后期市场对中国振兴经济乐观且美国原油库存意外下降，国际油价出现小幅上涨现象。

　　在此次油价上调落实后，2024年成品油零售限价共历经21次调整，其中9次上调、8次下调、4次搁浅。标准汽油及标准柴油均累计上调15元/吨。折算成升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油均累计上调0.01元，较年初相比基本持平。

　　展望后市，卓创资讯认为，市场将关注美联储降息预期、美国总统选举等问题，由于美国石油累库、欧佩克+增产预期等因素将对市场形成利空，预计未来国际油价或延续弱势体现。下轮调价周期来看，按照当前原油价格测算，新周期内原油变化率或正值低位开局。

　　对于未来油价展望，信达证券石油化工团队表示，美国石油开采面临资源劣质化和成本通胀双重压力，以沙特为首的OPEC+维持高油价意愿和能力仍没有弱化，原油供给偏紧的格局并未发生根本性改变，油价高位支撑仍然存在。在新旧能源转型中，原油需求仍在增长，全球或将持续多年面临原油供需偏紧问题，中长期来看油价或将持续维持中高位。

　　附：调整后各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格