行情表现

日内消息

　　1、2024年中国燃油汽车行业用户满意度指数创历史新高

　　记者今天(10月23日)了解到，中国质量协会在北京发布2024年中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果：2024年中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)为81分(满分100分)，创历史新高，用户感知质量超过预期水平叠加感知价值大幅提升是推动燃油汽车行业满意度取得新高度的重要原因，服务质量提升是推动用户感知质量提升的主要原因。另外，自主品牌满意度首次持平合资品牌。(央视新闻)

　　2、韩国将燃油税下调措施延长两个月至年底

　　韩国企划财政部10月23日表示，将原定于本月底到期的燃油税下调措施再延长两个月至12月，但下调幅度有所收窄。(界面)

品种基本面

　　10月18日燃料油期货库存录得157335.00吨，较上一交易日增加0.00吨。

机构观点

　　南华期货：低硫燃料油：受原油提振回升

　　【盘面回顾】截止到夜间收盘，LU12报价4128升水新加坡12月纸货26美元/桶

　　【产业表现】供给端：10月份中东地区，科威特出口+18万吨，中东地区溢出+12万吨,10月份非洲地区，阿尔及利亚+10万吨，尼日利亚出口继续停止，10月份非洲净出口+15万吨，10月份巴西出口-47万吨，西北欧出口-38万吨。整体来看，10月份低硫供应有所明显缩量。需求端，低硫加注利润和上周持平，船运市场需求有一定提振。中国低硫出口配额仅100万吨，难以满足国内需求，未来进口将保持旺盛，9月份中国进口旺盛，10月份进口数量有一定下降，环比下滑15万吨，10月新加坡进口也有所回升，环比+10万吨，结构性失衡有所缓解；库存端，新加坡库存+36万桶；舟山+6万吨；

　　【南华观点】10月份整体供应有所收紧，主要源于尼日利亚和西北欧市场的供应缩减，近期新加坡低硫进口增加，结构性失衡出现明显缓解，新加坡低硫裂解回落，库存端上周新加坡累库,舟山库存小幅累库，国内仓单注册缩减，LU内外回归至正常水平。整体来看，低硫高溢价有所回落，但基本面依然处于强势

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