反弹迟到,不要缺席—9月4日日策略
发布时间:2024-9-4 08:22阅读:102
【市场判断】
海外市场,隔夜欧美股市集体收跌,道指跌1.51%,标普500指数跌2.12%,纳指跌3.26%。宏观方面,美国8月标普全球制造业PMI终值47.9,预期48.1,初值48.0,7月终值49.6。美国8月ISM制造业PMI为47.2,预期47.5,前值46.8。由于PMI低于预期,市场再次对美国经济前景产生担忧。同时,日本央行行长植田和男向日本政府提交了文件,表示如果日本经济和物价表现符合央行的预期,日本央行将继续加息。
国内市场,昨天指数涨跌分化,两市有3779家个股上涨,市场赚钱效应大幅改善。市场成交量快速萎缩到5828亿。截止收盘,上证指数跌0.29%,深成指涨1.17%,创业板指涨1.26%,北证50指数涨0.76%。
行业、板块热点方面,市场领涨方向为中船系、华为欧拉、电池等。中船系走强,源于9月2日,中国船舶、中国重工共同公告,正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。合并后,新公司将成为全球最大造船上市公司。华为欧拉概念走强,源于2024年华为全连接大会将于9月19日-21日在上海举办,大会以“共赢行业智能化”为主题,将举办300+场主题演讲、峰会、论坛。同时,据报道,2024年海思全连接大会将在9月9日在深圳举行,将举行星闪及鸿蒙峰会。电池概念走强,源于8月30日,商务部、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局、国家消防救援局联合印发的《推动电动自行车以旧换新实施方案》对外发布,组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动,铅酸电池将明显受益。
市场领跌方向为银行、保险、公路铁路运输等。银行和保险板块均属于大金融方向,具备较强防御属性。板块走弱,源于市场反弹背景下,高股息防御板块回调。公路铁路运输板块也属于高股息方向,市场走强背景下震荡走弱。
整体来看,昨天指数涨跌分化,全天探底回升。结构上,低位成长领涨,市场情绪恢复。但是,量能方面出现萎缩。在经历上周五大涨,本周一大跌之后,市场的情绪显得有一些谨慎。隔夜美股大跌,预计对今日早盘会产生影响。技术上,当前指数仍处于楔形整理形态之中,昨日指数在下轨处得到支撑。同时,上证指数、沪深300指数和上证50指数再次形成底背离。技术上看仍有反弹的需求,但客观上确实有点“升”不逢时。先有8月PMI大幅低于预期,现在又有美股大跌。希望是好事多磨,反弹迟到,不要缺席。
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(投资有风险,入市须谨慎)
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