长江商报消息当地时间6月17日，厄瓜多尔重油管道(OCP)石油公司在一份声明中表示，由于安第斯山脉国家的强降雨，厄瓜多尔重油管道周一暂停运营，并宣布为不可抗力。厄瓜多尔重质原油输送管道全长300余公里，是该国第二大石油运输管线，输油量占厄瓜多尔出产原油总量的近30%。

　　6月以来，厄瓜多尔多地暴雨成灾并引发山体滑坡等自然灾害，纳波省是重灾区之一，该省主要河流基霍斯河大规模泛滥，给当地输油管道和水电站等基础设施带来严重威胁。

　　6月17日，国际油价集体上涨。截至收盘，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格上涨1.88美元，报每桶80.33美元，涨幅2.40%。8月交货的伦敦布伦特原油期货上涨1.63美元，报每桶84.25美元，涨幅1.97%。就在上周，国际油价已经连续4个交易日上涨。不过，对于原油市场未来需求预测，几家国际机构却莫衷一是。

　　三大机构观点分歧巨大

　　截至目前，三家国际机构分别发出对原油供需前景预测，但三家机构彼此矛盾的需求预期，也令原油市场的后续走势扑朔迷离。

　　国际能源署发布的报告显示，亚洲快速增长的经济体以及航空和石化行业的强劲需求有望在未来几年推动石油用量增长，但电动汽车发展、传统汽车燃油效率提高、中东地区发电用油减少以及经济结构转变等因素将日益抵消石油用量增长。报告提出，2023年，包括生物燃料在内的全球石油需求约为日均1.02亿桶。从现在到2030年，预计全球石油需求将趋于平稳，为日均1.06亿桶左右。供应方面，全球石油产能未来几年将大幅增长，导致石油供应过剩。报告预计，到2030年，全球石油总供应能力将接近日均1.14亿桶，比需求高出800万桶，这可能对石油市场产生重大影响。

　　欧佩克月度报告预测，2024年全球石油日均需求1.0446亿桶，2025年全球石油日均需求1.0631亿桶。美国能源信息署月度报告预测，2024年全球石油日均需求1.0299亿桶，2025年全球石油日均需求1.0452亿桶。国际能源署月度报告预测，2024年全球石油日均需求1.032亿桶，2025年日均约1.04亿桶。

　　对于全球石油需求将在2030年达到峰值的判断，石油输出国组织欧佩克秘书长盖斯于上周四表示，石油需求峰值尚未出现。他猛烈抨击了国际能源署关于全球石油需求将在2030年之前见顶的预测。盖斯撰文提出，欧佩克在长期预测中认为石油需求不会达到顶峰，预计到2045年石油需求将增长到日均1.16亿桶，甚至可能更高。

　　“根据我们目前观察到的实际趋势，预计在2030年之前，石油需求并不会达到峰值。全球仍有数十亿人尚未获得能源，而石油需求的增长态势仍在继续。”盖斯表示。

　　市场看涨气氛浓烈

　　与三大机构相互矛盾的供需前景预测不同，市场分析师们对于未来原油市场走势普遍看涨，但市场仍然面临一定变量。多数机构与分析师认为，三大机构对石油需求预期的调整并不一致，随着月初“欧佩克+”对三季度延续减产进行定调，三季度去库存已是共识。

　　国际航空运输协会则预测，今年的航空客运量将创下近50亿人次的历史新高。高盛在报告中写道，预计健康的消费者和夏季对交通和制冷需求的增加，将推动石油市场在三季度出现日均130万桶的大幅赤字。预计布伦特原油价格将在三季度上涨至每桶86美元。

　　嘉盛集团资深分析师卡扎达表示，自6月中旬以来，油价经历了大幅回升，最初是由强于预期的美国非农就业报告和服务业采购经理人数据推动的。上周的额外涨幅部分是由于对“欧佩克+”延长减产决定的延迟反应，这有助于抵消持续的需求担忧。投资者还预计，驾车季将会加速石油的需求，这将有助于在未来几周减少石油库存。

　　此前，摩根大通与美国银行也对原油价格作出预测。美国银行将WTI原油价格预期上调至81美元/桶，对布伦特原油价格预期上调至86美元/桶。据美国银行的分析，需求的改善将在2024年二季度和三季度导致供应紧张，预计缺口约为每天45万桶。

　　美国银行大宗商品和衍生品研究主管布兰奇表示，市场共识认为油价在今年三季度会走高，但尚不清楚石油供需是否足够坚挺从而让供需明显过剩转为供小于求。“欧佩克+”延长减产会起到帮助，尤其是减产执行率处于高位，俄罗斯、伊拉克、哈萨克斯坦在夏季补偿此前减产不到位的情况下。(金融时报)