为什么要禁止港口煤炭进口业务？

主要是去产能，去库存，也有环保的意思，总之这是国家发展的策略，多看看新闻就自然明白了，我司免费开户，0手续费，专业客服一对一指导，名师策略，给您更专业的服务，可以加微信详聊

期市小诸葛 7026

甲醇的进口船期和浮仓如何影响港口库存？

甲醇的进口船期和浮仓变动，直接影响甲醇到港量，进而改变港口库存水平。如果想了解具体影响细节，可点头像联系我解答。

期货江经理 255

为什么要禁止港口煤炭进口业务？

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豆粕的进口大豆港口卸货效率？

目前不同港口的进口大豆卸货效率有差异，受港口规模、作业安排等影响，没有统一固定标准。若想了解大豆期货相关操作等疑问，可点击头像联系我解答。

期货江经理 284

甲醇月报：进口预期继续下滑，内地港口走势分化

　　需求消费端：新兴需求甲醇制烯烃开工率已处于历史中高位水平，内地沿海烯烃利润环比继续下跌，未来开工上涨空间有限。传统需求，全部产品价格呈止跌小幅反弹，利润全部小幅回暖。MTBE，甲醛开工呈下跌趋势，MTO，冰醋酸开工呈上涨趋势。整体需求有所提升，但是未来提升空间依旧相对有限。 　　综合来看，3月预计产量增加，进口量预期继续缩减，需求有所回暖，供需差有所缩小。3月甲醇价格或将在2400-2600区间高位震荡。...

同花顺期货 301

甲醇月报：港口仍旧偏紧，基差持续走强

　　小结：国内开工继续走高，产量历史高位，海外开工同比仍偏低，3月预计进口仍不足100万吨，港口仍难明显累库。港口与内地价差持续走阔，部分内地货源流往港口地区，但预计港口短期偏紧格局维持，基差已涨至200以上的同期高位。需求端部分港口MTO装置公布停车和降负计划，后续关注港口装置运行情况。总体来看，港口仍强于内地，后续内地货源流往沿海将缓解港口紧张格局，港口在低进口下仍有支撑，但MTO利润继续压缩，下游对高价原料接收度有限，限制甲醇上行空间，因此单边来看，盘面冲高不追，短期盘面已涨至区间上沿，待...

同花顺期货 338