甲醇期货怎么交易才能持续盈利？

您好，甲醇期货怎么交易都不能持续盈利，期货不是银行定期理财，期货的特点是盈利和亏损都快，下面是对甲醇期货不能持续盈利因素的解答，有不了解的您可以加微信免费咨询：1，市场风险：甲醇期货市...

期货邵顾问 759

如何关注股市实时动态？

您好！关注股市的实时动态对于投资者来说非常重要，以下是一些常见的方法和渠道：实时关注股市新闻。了解股市的实时动态需要关注相关的新闻和公告。可以通过多种渠道获取股市新闻，如财经网站、股票...

高级叶经理 1114

港口弱而内地强，甲醇期货会上涨吗？可以做多吗？

从当前甲醇期货的"港口弱内地强"格局来看，确实存在结构性做多机会，但需要结合三个关键点来把握：1.港口库存压力正在被市场消化虽然华东港口库存高达65万吨，但伊朗装置停车的持续性影响开始显现。最新...

首席张经理 335

甲醇期货持续反弹技术上存在一定压力是吗？

您好，从技术角度来看，甲醇期货确实在持续反弹，且KDJ指标进入了超买区间，同时20日均线也存在着一定的压力。这些因素表明，甲醇期货在技术上确实存在一定的压力。然而，需要强调的是，期货市...

期大侠 543

【观点】华泰期货：港口库存压力有所回升甲醇持续关注下游MTO装置动态

内地方面，甲醇开工率已回升，下游关注宝丰三期MTO的试车进度。港口方面，港口库存逐步回升，而8月中下旬现实到港压力仍大，港口依旧是持续累库预期。下游方面，盛虹MTO装置已经复工，全国平衡表则从快速累库转为小幅累库，压力将明显减少。8月下旬天津渤化MTO或有检修预期。

同花顺期货 268

【观点】华泰期货：甲醇港口库存压力有所下降，关注下游装置动态

内地煤制甲醇开工偏高，内地工厂库存季节性累积，但成本端方面煤价超预期韧性带来成本支撑。10月到港小幅下降但仍有一定进口压力，天津渤化MTO已于10.5恢复，提振港口需求，月度平衡表预期10月开始进入去库周期，周频港口库存亦开始兑现去库，驱动转强，能化受原油拖累氛围，谨防能源端预期变化，等待原油站稳后再关注MA重新配多机会。...

同花顺期货 385