甲醇:港口强于内地
发布时间:2024-2-21 09:45阅读:268
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甲醇港口基差历史极值,是港口甲醇现货价与期货价差值的极端情况,反映港口端供需的失衡程度。想了解这个对交易的参考逻辑?可以直接联系我。
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甲醇:港口强于内地
短期偏强,关注3月港口基差转弱的程度。港口短期继续维持偏强。虽然2月底交割结束后,基差略有回落,从200元/吨回落至180元/吨,但是整体港口货源偏紧的格局仍然没有改变。下游MTO虽有停工,但是主要原因仍然是原料甲醇的断料,港口仍然是维持紧平衡格局。目前来看,3上到货较少,至少等到3月下旬之后才能缓和当前的矛盾。内地与港口价差打开后能回流的货其实比较有限,港口矛盾持续。短期来看甲醇绝对价格进一步冲高有难度,但是目前做空驱动仍然不足,建议短期观望。...
甲醇投资策略周报:港口强于内地,甲醇区间震荡
1、部分装置检修,甲醇开工率下滑,后期检修装置存在重启计划,甲醇供应压力或有所回升;
2、兴兴MTO装置重启恢复,烯烃需求有所提升。传统下游节后陆续复工,开工率有所提升;
3、煤炭方面节后部分下游刚需补库,随着煤矿陆续恢复生产以及进口煤到港,煤炭市场整体供需仍偏宽松,预计煤价仍存下行压力。
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