【观点】华泰期货:甲醇港口基差基本持稳,伊朗多装置现已停车

发布时间:2024-1-30 09:08阅读:318

同花顺期货 财经达人
好评5253 |经验丰富
问一问
身份认证| 入驻4年
同花顺期货 财经达人
擅长技术面分析和基本面分析,运用数据预测期货品种的价格方向
问一问
当前我在线 最快30秒解答 立即追问 99%的人选择
点击下方按钮,即可获取【期货】知识合集+热点问题解答+重要信息,顺利开启期货投资! 点击微信,一键关注

文章很精彩?转发给需要的朋友吧

推荐相关阅读
甲醇的“港口库存拐点”如何判断?
判断甲醇港口库存拐点,看库存连续几周的变动,结合往年同期数据,出现趋势反转就是拐点。如果你想了解甲醇交易入门或开户的相关问题,可以联系我。
期货江经理 220
甲醇期货的基差贸易模式如何运作?
甲醇期货的基差贸易,是现货商结合期货运作:先确定基差,再通过点价选期货时机,最终按“期货价+基差”完成现货交易。想了解更多操作细节,可联系我讲解。
期货江经理 167
甲醇的基差走强说明什么信号?
甲醇基差走强,一般说明甲醇现货表现优于期货,多是现货供需偏紧、近期现货需求好于期货端的信号。如果你想了解期货品种配置,或开户降手续费的问题,可随时联系我。
期货江经理 164
甲醇的“MTO停车”冲击历史?
甲醇的MTO停车是影响甲醇市场的关键事件,历史上多次通过改变需求端,引发供需和价格波动。过往曾有大型MTO装置停车案例,阶段性收紧甲醇需求带动价格变动,想了解具体历史影响可咨询江经理。
期货江经理 160
【观点】华泰期货:甲醇港口基差持稳关注后期投产动态
建议观望。近期煤价反弹,3-4 月宝丰投产,供应增加预期,叠加 3-4 月三江烷烃裂解投产预期,届时兴兴 MTO 有减产可能。因此目前处于短期偏强,但中长期偏弱的格局。
同花顺期货 297
【观点】华泰期货:甲醇港口基差略有扩大西北周初指导价基本持稳
内地方面,存量煤头装置开工仍偏低,但传统下游进入季节性淡季,内地工厂库存见底回升,内地支撑减弱;而进口到港压力兑现背景下,港口维持累库周期。而三江的轻烃裂解项目投产,关注后续负荷提升情况以及兴兴mto负荷后续的变动可能,对甲醇需求有下压预期。
同花顺期货 354
TA的文章 全部>
回到顶部