甲醇的“港口库存拐点”如何判断？

判断甲醇港口库存拐点，看库存连续几周的变动，结合往年同期数据，出现趋势反转就是拐点。如果你想了解甲醇交易入门或开户的相关问题，可以联系我。

期货江经理 220

甲醇期货的基差贸易模式如何运作？

甲醇期货的基差贸易，是现货商结合期货运作：先确定基差，再通过点价选期货时机，最终按“期货价+基差”完成现货交易。想了解更多操作细节，可联系我讲解。

期货江经理 167

甲醇的基差走强说明什么信号？

甲醇基差走强，一般说明甲醇现货表现优于期货，多是现货供需偏紧、近期现货需求好于期货端的信号。如果你想了解期货品种配置，或开户降手续费的问题，可随时联系我。

期货江经理 164

甲醇的“MTO停车”冲击历史？

甲醇的MTO停车是影响甲醇市场的关键事件，历史上多次通过改变需求端，引发供需和价格波动。过往曾有大型MTO装置停车案例，阶段性收紧甲醇需求带动价格变动，想了解具体历史影响可咨询江经理。

期货江经理 160

【观点】华泰期货：甲醇港口基差持稳，持续关注装置重启

港口方面，伊朗装置复工速率仍慢，2月伊朗装船量级有限，3月到港量下修，下一轮MTO检修关注3月诚志和富德的检修可能；现实港口表现偏强，兴兴MTO装置复工。内地方面，甲醇开工率偏高，内地季节性累库，维持港口强于内地的格局，关注内地至华东的套利价差对港口价格上涨空间的影响，但预计节后运力恢复仍慢，若套利窗口打开对港口的实际冲击亦较为缓慢。...

同花顺期货 268

【观点】华泰期货：甲醇港口基差持稳持续关注下游装置检修动态

港口现实仍处于累库周期，目前至9月进口到港压力仍大，下游MTO装置盛虹斯尔邦8月中旬重启以来，港口累库速率有所放缓，但短期现实仍持续累库周期，目前市场左侧提前交易10月份的重新去库预期。内地方面，下游宝丰三期MTO近期投产，提振内地需求，上游动力煤安检趋严亦对煤化工有氛围支持。

同花顺期货 481