尽管美国原油库存降幅超预期，但是更多的航运公司表示准备通过红海航线，缓解了对中东紧张局势持续升级导致供应中断的担忧，欧美原油活跃期货大跌3%。周四(12月28日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2024年2月期货结算价每桶71.77美元，比前一交易日下跌2.34美元，跌幅3.16%，交易区间71.72-74.4.美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2024年2月期货结算价每桶78.39美元，比前一交易日下跌1.26美元，跌幅1.58%，交易区间78.25-79.95美元。

　　伦敦洲际交易所布伦特原油2024年2月期货收盘期满结束，交易更为活跃的3月期货结算价每桶77.15美元，比前一交易日下跌2.39美元，跌幅3.00%，交易区间77.10-79.87美元。路透社(Reuters)周四公布的一份集团日程安排显示，丹麦马士基(Maersk)公司将从现在起，让几乎所有在亚欧之间航行的集装箱船通过苏伊士运河，只让少数几艘绕过非洲。法国达飞海运集团(CMA CGM)本周早些时候表示，也在增加通过苏伊士运河的船只数量。但是以美国为首的旨在平息红海紧张局势的联盟尚未产生人们所希望的协调行动。路透社援引Price Futures Group分析师Phil Flynn的话说：“人们认为红海航线正在重新开放，将使市场供应提前数周。”然而道琼斯新闻网站MarketWatch援引Phil Flynn在周四的一份报告中表示，红海航道再次受到威胁可能会逆转过去24小时的抛售。

　　美国汽油需求和馏分油需求增加。美国能源信息署数据显示，截止2023年12月22日的四周，美国成品油需求总量平均每天2072.4万桶，比去年同期低0.5%；车用汽油需求四周日均量880.6万桶，比去年同期高1.6%；馏份油需求四周日均数383.4万桶,比去年同期高0.8%；煤油型航空燃料需求四周日均数比去年同期高2.7%。单周需求中，美国石油需求总量日均2141.5万桶，比前一周高62.2万桶；其中美国汽油日需求量916.8万桶，比前一周高43.9万桶；馏分油日均需求量397.7万桶，比前一周日均高14.2万桶。

　　美国原油产量维持在历史新高，炼油厂开工率上升，原油净进口量减少，美国商业原油库存减少，汽油库存也减少，馏分油库存增加。美国能源信息署数据显示，截止2023年12月22日当周，包括战略储备在内的美国原油库存总量7.89901亿桶，比前一周下降632.1万桶；美国商业原油库存量4.36568亿桶，比前一周下降691.1万桶；美国汽油库存总量2.26054亿桶，比前一周下降57.5万桶；馏分油库存量为1.15765亿桶，比前一周增长83.3万桶。原油库存比去年同期高4.2%；比过去五年同期低1%；汽油库存比去年同期高1.37%；比过去五年同期低2%；馏份油库存比去年同期低3.7%，比过去五年同期低9%。美国商业石油库存总量下降1727.1万桶。美国炼厂加工总量平均每天1655.8万桶，比前一周增加10.9万桶；炼油厂开工率93.3%，比前一周增长0.9个百分点。上周美国原油进口量平均每天627.6万桶，比前一周减少41.5万桶，成品油日均进口量118.1桶，比前一周增长1.5万桶。备受关注的美国俄克拉荷马州库欣地区原油库存3397.3万桶，增长150.8万桶。过去的一周，美国石油战略储备3.53333亿桶，增加了79万桶。

　　国能源信息署数据显示，截止2023年12月22日当周，美国原油出口量日均391.5万桶，比前周每日出口量减少20.6万桶，比去年同期日均出口量增加45万桶，过去的四周，美国原油日均出口量403.7万桶，同比增加3.7%。今年以来美国原油日均出口419.8万桶，同比增加19.1%。过去的一周，美国原油净进口量日均236.1万桶，比前周减少20.9万桶。美国成品油净出口总量日均533万桶，比前周增加91.6万桶。美国原油和成品油净出口总量日均298.9万桶，比前周增加112.5万桶。

　　截止12月22日当周，美国原油日均产量1330万桶，与前周日均产量持平，比去年同期日均产量增加130万桶；截止12月22日的四周，美国原油日均产量1320万桶，比去年同期高9.1%，今年以来，美国原油日均产量1258.1万桶，同比增加5.8%。