【观点】华泰期货:甲醇港口库存再度回升持续关注装置动态
发布时间:2023-9-8 09:02阅读:706
内地方面,下游MTO宝丰三期投产提振内地需求,煤价企稳亦给予成本端支撑。港口8月到港压力高位,9月到港量存在累库预期导致压力持续,下游MTO装置盛虹斯尔邦8月中旬重启以来,港口累库速率有所放缓,但8月底天津渤化MTO检修。短期现实仍持续累库周期,但市场左侧提前交易10月份到港压力回落后的重新去库预期,属于提前交易,建议暂观望。
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内地供应方面,卓创甲醇开工率67.1%(+0.7%),西北开工率76.2%(-1.8%)内地供应方面,煤头非一体化开工偏高。本周隆众西北厂库26.4万吨(+1.7),按目前内地对华东的价差看,内地从偏紧往宽松转变的冲击,亦需要价差反映较长时间才能影响港口,目前相对割裂。
内地需求方面。传统下游加权开工率41.2%(-0.1%),传统下游负荷有一定韧性。甲醛30 .8%(-0.1%),二甲醚12.8%(+0.8%),MTBE54.5%(-3%),醋酸负荷84.8%(+1.6%)。本周隆众西北待发订单量18.4万吨(+2)。
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【观点】华泰期货:甲醇港口库存维持低位关注MTO装置变动
逢低配多。兴兴逐步进入降负检修,短期压制港口需求。等待11月上中兴兴检修完毕复工后,港口重新进去库周期。且目前港口库存仍处于低位,累库后库存绝对水平压力不大。等待低位考虑多配。
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