本周甲醇港口库存继续累库，卸货速度较前期明显好转。华东地区江苏主流区域提货平稳，浙江地区维持刚需消耗。华南广东地区少量进口船只抵港，主流库区提货量平稳下，库存窄幅去库；福建地区进口及内贸均补充供应，下游刚需消耗下，库存亦有累积。
【南华观点】:周一海外装置传来消息，伊朗部分装置因某些原因出现计划外停车，重启时间未定。周三市场中传出渤化预计月底检修。上周供需端并无太大变化，虽然从库存端的结果来看，内地港口均小幅累库，但是从现货反馈和基差来看，整体反馈仍然比较紧张，尤其是内地山东和南线，由于国宏与榆能化的持续外采，实货端货源表现仍然十分紧张，这样的表现比较超出之前的预期（之前市场主流认为，内地供应回归后会出现比较明显的走弱），上周五鲁南价格站上2500，港口对价倒流窗口明显打开。目前我们感知这种内地的强势主导原因仍是贸易商心态与持货意愿，实际需求改善比较有限。基于此，港口虽然平衡表累库，但是内地强势倒流打开的格局下，要走弱难度很大。同时近端单体价格持续上行，MTO的利润压制不算特别明显，总体处于一个矛盾不大的状态。大致定性上甲醇处于一个现实不错，远端预期也偏强的格局下，估值维度有压力但暂时看还不大，建议操作上短期区间逢低刷单为主。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。