【行情复盘】

8 月 15 日碳酸锂再度下跌，主力合约收跌 3.5%至 19.45 万元/吨。电池厂商主动去库，导致需求降至冰点。成本端也无法为价格带来支撑，碳酸锂跌势不止。现货方面，SMM 电池级碳酸锂 22.3-24.5 万元/吨，环比上一工作日下跌 5500 元/吨;工业级碳酸锂 21.5-22.7 万元/吨，环比上一工作日下跌 6000 元/吨。由于下游需求未见起色，整体散单成交气氛维持寡淡。此外受价格的持续下行，市场心态弱势，部分盐厂出货意愿走弱，多观望后市需求释放情况。

【重要资讯】

据 SMM 消息，由于上游库存偏高，盐厂产量波动不大，因此现货市场货物流通较为充足。同时伴随锂价的下行，下游采购越发谨慎，需求端未见明显起色。综合来看，由于市场短暂供大于求的影响，下游多逢低刚需补库；并且目前业者多看空后市，因此采购压价态势不减，后市仍需关注下游采购补库的实际需求量。

一、碳酸锂市场综述

8 月 15 日碳酸锂再度下跌，主力合约收跌 3.5%至 19.45 万元/吨。电池厂商主动去库，导致需求降至冰点。成本端也无法为价格带来支撑，碳酸锂跌势不止。现货方面，SMM 电池级碳酸锂 22.3-24.5 万元/吨，环比上一工作日下跌 5500 元/吨;工业级碳酸锂 21.5-22.7 万元/吨，环比上一工作日下跌 6000 元/吨。由于下游需求未见起色，整体散单成交气氛维持寡淡。此外受价格的持续下行，市场心态弱势，部分盐厂出货意愿走弱，多观望后市需求释放情况。

二、重要资讯

1、中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，7 月，我国动力电池产量共计 61.0GWh，同比增长28.9%，环比增长 1.5%。其中三元电池产量 20.4GWh，占总产量 33.4%，同比增长 17.2%，环比增长15.2%；磷酸铁锂电池产量 40.5GWh，占总产量 66.4%，同比增长 35.6%，环比下降 4.1%。

2、中汽协数据显示，7 月，新能源汽车产销分别完成 80.5 万辆和 78 万辆，同比分别增长 30.6%和31.6%，市场占有率达到 32.7%。1-7 月，新能源汽车产销分别完成 459.1 万辆和 452.6 万辆，同比分别增长40%和 41.7%，市场占有率达到 29%。7 月，新能源汽车国内销量 67.9 万辆，环比下降 6.9%，同比增长26%；新能源汽车出口 10.1 万辆，环比增长 29.5%，同比增长 87%。

3、进入 8 月后已有多家车企开启“降价模式”，包括极氪、蔚来、零跑、哪吒等在内的 10 多家车企已经官宣降价，8 月 14 日特斯拉也宣布降价。

4、商务部等 9 部门办公厅（室）发布关于印发 《县域商业三年行动计划（2023-2025 年）》的通知。加大优质商品投放力度。发挥电商平台大数据优势，依法依规开展消费数据分析应用，引导生产厂商为农村市场生产投放更多适销对路的商品。继续支持新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材和家具家装下乡，加快农村充换电设施建设，完善售后回收服务网络，促进农村大宗商品消费更新换代。

三、供需情况

1、碳酸锂产量

2023 年 7 月国内碳酸锂产量为 4.4 万吨，环比上升 11.7%。矿端原料增加，锂矿提锂稳步生产，回收提锂新进产能爬坡产量略有增量，盐湖企业受季节性增产，碳酸锂产量整体较 6 月上升。2023 年 8 月国内碳酸锂预估产量为 4.5 万吨，环比增加 2.3%。该月预期盐湖产量及国内碳酸锂新项目投产产能爬坡，整体预期总产量微幅上涨。

2、新能源车产销情况

7 月，新能源汽车国内销量 67.9 万辆，环比下降 6.9%，同比增长 26%；新能源汽车出口 10.1 万辆，环比增长 29.5%，同比增长 87%。1-7 月，新能源汽车国内销量 389 万辆，同比增长 32.5%；新能源汽车出口 63.6 万辆，同比增长 1.5 倍。

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