上海期货交易所子公司上海国际能源交易中心（下称“上期能源”）7月13日发布公告，就上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）期货合约和相关业务细则公开征求意见。业内人士认为，我国是航运大国，集运指数（欧线）期货的推出，将填补集运产业远期运费预测参考和运价风险管理工具的空白，是服务国家“海运强国”战略、服务上海国际金融中心建设和国际航运中心建设的重要举措。

　　根据上期能源公布的征求意见稿，集运指数（欧线）期货的标的物是上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）。该指数由上海航运交易所编制并定期发布，表征上海出口集装箱即期海运市场欧洲航线结算运价的变动方向和程度。集运指数（欧线）期货的交易代码为EC，合约乘数为50元/点，涨跌停板幅度为上一交易日结算价的±10%，最低交易保证金为合约价值的12%，合约月份为2月、4月、6月、8月、10月和12月。

　　为确保市场平稳运行，上期能源在合约设计、业务细则和风控制度方面进行了相应安排，集运指数（欧线）期货整体采用“服务型指数、国际平台、人民币计价、现金交割”的基本设计思路。

　　中国船东协会常务副会长张守国表示，受多重因素影响，近年来全球贸易格局经历了深刻变化，身处全球贸易市场前沿的集运行业经历了“一箱难求”“一舱难求”“一货难求”等市场波动，运力供应与需求之间的急剧变化和运价的大幅波动让供应链上的货主、船东等经营主体承担了较大风险，相关企业对于推出管理运费波动风险工具的呼声越来越高。

　　“集运指数（欧线）期货作为金融服务航运的创新工具，可为集运行业的相关企业提供解决其需求的市场化手段，助力船东企业在稳定生产经营的基础上，提供更为专业、优质、可靠的运输服务，以实现船东和货主之间的共赢目标。”张守国说。

　　中银国际期货董事长张育斌表示，上期能源推出集运指数（欧线）期货，是服务上海国际金融中心建设和上海国际航运中心建设的重要举措。集运指数（欧线）期货对于航运产业链企业开展国际海上货物运输、应对集装箱运价波动提供了重要风险管理工具，能增强企业抗风险能力，提升产业链韧性和安全水平。

　　“此外，该品种将促进金融机构与现货企业合作，增强期货公司服务实体企业能力，有助于期货公司提供更多样的服务选择，丰富期货公司产品体系，期货公司的资管产品与风险管理子公司的经营模式也将更加灵活多样。”张育斌说。

　　上期能源相关负责人表示，下一步，上期能源将梳理并研究各方意见和建议，进一步完善合约和细则，与各方共同做好上市前各项准备工作，确保期货合约平稳上市和安全运行。