农历春节前的最后一周，国内成品油价将迎来2023年的第一次下调。

　　据市场监测机构金联创测算，截至1月16日2023年第十个工作日，参考国际原油品种的均价为77.52元/桶，变化率为-3.78%，对应的国内汽柴油零售价应下调220元/吨。

　　2023年1月3日，国内成品油价迎来年内的首次上调，当时油价上调幅度为汽油250元/吨，柴油240元/吨。1月17日，成品油价格迎来年内的第二次调整，下调后的幅度将接近于此前上调的幅度。

　　金联创成品油分析师王珊在接受中国经济时报记者采访时表示，2023年1月以来，国际原油价格呈现出先跌后反弹的走势，投资者对全球经济衰退以及能源需求前景的担忧一度导致国际原油价格接连大跌超过7美元/桶。

　　“中国优化疫情防控政策后，出入境管控进一步放松，市场对中国能源需求预期乐观利好国际油价。G7（美国、英国、法国、德国、日本、意大利及加拿大七个发达国家）有意对俄罗斯石油产品设定更加具体的限制，对燃料供应减少的担忧对国际油价形成支撑。此外，美元指数维持近半年低点，对以美元计价的国际原油也起到提振作用。因此，尽管原油在最近几天连续上涨，但整体上和去年最后一周相比仍处于低位。”王珊说。

　　卓创资讯成品油分析师杨霞对此持类似观点，她认为，近期推动国际油价反弹的利好因素主要有两个，一是市场普遍预期美国通胀数据将继续下行，美元走弱后推动大宗商品价格迎来反弹；二是对中国需求的乐观预期，特别是在一系列利好推动下，风险偏好有转暖迹象。因此，2023年1月以来国际油价的反弹，更多是宏观环境起到了主导作用，而供需的基本面并未得到实质性改善。

　　隆众资讯成品油分析师刘炳娟告诉中国经济时报记者，尽管零售环节油价已经大概率面临下调，但自1月中旬以来，随着疫情因素对成品油市场的影响日益减弱，国内汽柴油市场在批发环节的价格相对较高，再叠加春节假日临近，下游贸易商和加油站的备货需求增长，多数炼厂的销售情况良好，库存量持续下滑，批发环节的油价亦随之开启多轮上调模式，中国成品油的批发市场价格一度呈现出汽柴油价格普涨的趋势。受此影响，汽柴油批零价差缩窄，加油站优惠幅度减小。

　　王珊说，近期市场对成品油需求乐观的预期或将支撑国内成品油价格在批发环节维持偏强的走势，但本周成品油零售价下调后将对市场形成一定利空的影响。加上春节假期将至，私家车出行增加，汽油终端消耗加快。而柴油终端需求将维持低迷态势。预计成品油批发环节的成交量将逐步减少。