汽车极高的整车配件零整比以及维修垄断一直饱受诟病。8月26日，交通运输部运输服务司车辆管理处处长孟秋表示，《关于促进汽车维修业转型升级、提高服务质量的指导意见》有望在9月正式发布，并于明年1月1日实施。

有业内人士表示，《意见》的实施将意味着在制度规范层面，我国汽车维修行业维修技术被整车厂授权4S店垄断、维修服务费用高企的垄断局面将有望被打破。

孟秋透露，有关汽车行业反垄断的其他政策也在制定中。交通部门和其他部门针对不同侧重点的工作都在同步进行，比如发改委已经启动了《汽车反垄断指南》的编写工作，环保部门对汽车尾气排放综合治理的政策也在制定中，大家有相应的互动和配合。期待在新的政策环境下，汽车维修以及汽车后市场的环境更加健康。

汽车维修信息公开以后，汽车维修配件渠道的问题将会破除，汽车维修配件整个的生态环境将发生变化，整个配件生产企业和配件经销商也会有更多的经营模式。

香港万得通讯社分析认为，汽车维修反垄断意见将发布，汽车后市场空间广阔，汽车后市场概念股有望受益于用汽车维修业指导意见的发布。概念股方面，建议重点关注汽车维修龙头：万向钱潮、华域汽车、威孚高科；另外，汽车后市场概念股亚夏汽车、德联集团、青岛双星、申华控股、国机汽车等也有望受益。

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