11月16日，电池级碳酸锂基准价达到604000.00元/吨，两个月前价格还只有48万元每吨出头。作为新能源车电池上游关键材料，锂价不断突破市场预期，创下历史新高。另一边，其他锂电池替代路线的上游资源也开始涨价。

　　伦镍在近期已经走出明显的升势。本周二，由于陷入困境的Goro镍矿生产受挫的消息，镍价随即大涨。Goro拥有世界上最大的矿床之一，部分由托克集团拥有，并得到特斯拉的支持。

　　 Goro位于南太平洋法属新喀里多尼亚岛，由于尾矿坝泄漏，该矿被迫减产。尾矿坝是一座填土堤坝，用于储存从采矿废料中分离矿石后的副产品。巴西矿业公司Vale SA之前拥有Goro所有权。2021年，它被卖给了Prony Resources，该集团由托克、Agio Global和新喀里多尼亚政府组成。

　　 Goro矿场的持有人Prony Resources发言人表示，Goro矿场在8月暴雨后报告称“含盐液体的有限释放”。地方当局要求采取的纠正措施显示，第四季度镍产量将减少。

　　本周一，印尼一家镍厂发生爆炸。随后，镍市场在过去两个交易日出现了剧烈的价格波动，导致价格暴涨15%。不过，该镍矿厂老板否认相关报道后，价格有所回落。目前，伦镍价格已经触及了自今年5月以来的最高水平。

　　伦敦金属交易所的镍价格波动在今年异常剧烈。2022年3月，伦敦金属交易所镍价在两个交易日价格飙升250%。

　　好消息是，Prony Resources集团表示：“我们将满足客户合同要求的最低数量，预计很快将再次达到满负荷运行。”

　　随着电动汽车需求的飙升，电池关键金属的全球供应紧张。随着电池上游材料不断涨价，电动车价格短期内很难有实质性下降，而车企将如果不降成本转嫁给消费者，就要面对利润下降的现实。

　　来源：Wind