由Trafigura Group部分拥有并得到特斯拉(TSLA.US)支持世界上最大矿床之一Goro镍矿由于陷入困境，被迫减产以解决尾矿坝泄漏的问题。而特斯拉曾与Goro镍矿签署协议，建立镍交易合作伙伴关系。

　　Prony Resources的发言人表示，位于南太平洋新喀里多尼亚领土的Goro镍矿报告称，在8月的大雨过后，“含盐液体的释放量有限”。该公司表示，由于环境和安全问题，地方当局对Goro镍矿要求采取强制措施进行整改。将会造成该矿区第四季度的镍产量减少。

　　据悉，Goro的减产是全球镍矿产量令人失望的最新例证，而此时电动汽车电池对的镍市场需求正在飙升。虽然顶级供应商印度尼西亚的生产正蓬勃发展，但其他地区出现了一系列镍减产或生产未达标的情况。例如， Eramet SA，该公司最近降低了新喀里多尼亚的年度生产目标，而Solway Investment Group因俄乌冲突而关闭了一家于乌克兰的镍铁厂。

　　“新喀里多尼亚南方省官方要求的整改措施也将使Prony Resources的镍产量在第四季度减少。”该公司表示。“镍产量和供应量将会达到我们的客户合同的最低要求，我们预计该地区很快就会再次满负荷生产。”但公司拒绝就生产何时恢复正常提供更多细节或评论。

　　Goro之前由巴西矿业公司Vale SA拥有，该公司去年将该资产出售给了Prony的一个由员工、商品交易商Trafigura、Agio Global和新喀里多尼亚政府组成的财团。该集团当时宣布与特斯拉达成协议，将通过“技术和工业合作伙伴关系”支持该镍矿的运营生产。

　　而Goro曾在淡水河谷的所有制下受到运营困难和成本超支的困扰，成为采矿业无法按时按预算交付项目的代名词，而在Goro寻找买家多年后才得以实现由Prony Resources接管。

　　2019 年，位于巴西淡水河谷Brumadinho的一座铁矿发生坍塌，造成270人死亡，这是现代历史上最致命的矿难之一，矿山尾矿坝也的安全问题引起了越来越多的国际关注。

　　Prony Resources表示，该公司在Goro已经加强了对大坝的监测，并没有发现任何可能影响其稳定性的重大行安全隐患。

　　而新喀里多尼亚南方省地方当局在10 月14日的一份声明中表示，由于环境问题，该公司被要求立即采取措施降低大坝的水位。该省发言人Mandy Brizard本周表示大坝目前情况仍在分析中。

　　根据Trafigura Group在去年的年度报告，该矿2022年生产的优先事项“包括推进尾矿干堆项目，以降低尾矿储存风险进而保护环境”，据称这将使该镍矿年产量至少增加3.5万吨。

　　根据政府的一份报告，新喀里多尼亚的氢氧化镍饼(NHC)产量在2022年前9个月同比增长41%，达到约1.97万吨镍含量，其中Prony Resources为该国的主要生产商。