【甲醇现货】

　　内蒙古市场弱势整理，商谈顺利，综合评估在2280-2320元/吨。山东地区甲醇市场重心上移，运费高位及刚需补货，期货上涨带动气氛，日内综合评估在2700—2900元/吨。广东地区稳中提升，日内主流商谈参考在2760-2810元/吨。太仓甲醇市场低价消失，成交在2800—2830元/吨。

　　【甲醇开工、库存】

　　开工率：截至10月27日，国内甲醇整体装置开工负荷为71.05%，较上周下跌2.18个百分点，较去年同期上涨5.76个百分点。

　　库存：截至10月26日，中国甲醇港口库存总量在45.22万吨，较上周减少2.1万吨。其中，华东地区去库2.65万吨；华南地区累库0.55万吨。中国甲醇样本生产企业库存49.62万吨，较上期增0.54万吨，涨幅1.09%；样本企业订单待发24.63万吨，较上期减少0.22万吨，跌幅0.87%。

　　【行情展望】

　　近期煤价松动下甲醇价格承压，而昨日市场宏观氛围偏强势，甲醇有所反弹，但现货价格反映出区域特性，港口偏强，主产区较弱。甲醇供需看两端均传出因利润压力出现降负停车情况；目前甲醇行业开工处于偏高位，后续鲲鹏与宝丰投产情况；需求端传统下游刚需，MTO利润持续承压下对甲醇需求造成抑制。港口库存已降至近五年低位，偏干的库存使得港口基差强势，但中长期供需或逐步趋于宽松。产区库存天数在10天左右，同比高位，后续有排库需求。综上方向上甲醇暂维持弱势运行判断，但由于此轮价格快速下挫后下方空间有限，结合冬季能源价格偏强看建议观望，激进者可逢高滚动短空。

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