走势评级：动力煤：震荡

　　报告日期：2022年10月25日

　　★事件：10月份以来，欧洲天然气价格重挫43%

　　10月份以来，海外天然气价格出现重挫。TTF荷兰天然气（欧洲市场）报价累计由170欧元/兆瓦时重挫43%，10月24日该收盘价跌破100欧元至96.5欧元/兆瓦时。此前，市场长期担心欧洲的冬季能源危机，海外煤炭等替代能源价格也处于高位。10月份以来，欧洲天气持续温暖，市场对冬季欧洲能源紧张预期伴随着TTF暴跌出现动摇。同样作为替代能源，欧洲天然气暴跌后，对海外煤价和国内煤价影响如何？

　　★高卡煤市场：澳洲6000K报价将逐渐回吐其高溢价

　　海外煤炭市场可以简单分为环欧洲市场的5000-6000K高卡煤市场，和环中国市场的3000-4000K中低卡煤市场。俄乌冲突以来，欧洲加入日韩等国，成为高卡煤主要买家，也极大的拉动了高卡煤溢价。基于运距和品质差异等，2022年欧洲进口煤炭增量，更多源自南非、哥伦比亚、美国和澳洲。欧洲市场煤炭崩盘直接影响的是南非和澳洲报价。一旦海外冬季能源刚需褪去，澳洲6000K高卡煤预计面临较大的溢价回吐，或对海外炼焦煤配煤造成负面冲击。

　　★低卡煤市场：等待国内日耗开牌，冬季下行空间暂时有限

　　我国进口资源以印尼低卡煤为主。欧洲高卡煤崩盘在高溢价缓冲下暂难直接冲击到低卡煤市场。印尼煤买方以中国、印度为主，冬季价格如何很大程度上取决于我国冬季日耗情况。前期国产煤此前供应端扰动较多，随着29日大秦线检修结束，预计港口煤价有短暂回调。供应端在旺季之前遭受了损失，且电厂、港口库存比较中性，年内冬季煤价预计偏强。但冬季对能源的高支撑终将过去，考虑欧洲和中国天气因素，预计能源溢价在此轮冬季末之前会有较大回调。从市场情绪来看，已经开始提前交易一些预期和担心。

　　★风险提示：

　　天气变化、政策调控。

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　　欧洲天然气危机对海外煤炭价格的传导路径

　　俄乌冲突之后，欧洲管道气输入量大幅下降。为应对在11月份至次年的3月份的冬季潜在能源危机，欧洲主要通过1）降低工业等需求15%：2）增加LNG、火电等替代能源等方式提前应对。

　　10月份以来，欧洲工业需求已提前萎缩，天然气、煤炭库存持续处于库容上限，且实际气温偏暖。天然气等能源价格在实取暖需求来临之前急速下挫。截止10月24日，欧洲市场的TTF荷兰天然气报价累计由170欧元/兆瓦时重挫43%，10月24日收盘价跌破100欧元至96.5欧元/兆瓦时。ARA6000K煤炭报价由302美金累计下跌16%至253美金。

　　欧洲对替代能源的集中补库，导致二季度以来海外煤炭价格持续飙涨。对比欧洲ARA港口煤炭库存和当地6000K动力煤报价，3-4月份以来二者呈现较强的相关性。即，在实际冬季来临之前，欧洲市场煤炭价格更多源自其提前补库的备货需求。随着欧洲港口煤炭库存在8月份满容，ARA6000K煤价已然由7-8月份接近420美金的高位持续下跌。

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　　“欧洲暖冬”仍只是猜想路径之一，实际取暖需求仍需观察

　　最近交流中，由于近期欧洲较为温暖，市场对欧洲暖冬+能源价格暴跌的推断逐渐增多。考虑欧洲在11月份之后才正式进入取暖季，当前对冬季取暖需求的预估仍存较大不确定性。但同样共识的是，持续的高能源挤压下，欧洲需求端已经遭受较大损伤，非刚需部分对高能源溢价的接受能力逐渐减弱。

　　根据美国气候中心（NOAA）和澳大利亚气象局的预估，今年冬季出现三重拉尼娜现象的预估较高，将导致澳洲持续降雨，南非和印尼等地区夏季温度偏高，和亚洲部分地区气温偏低。

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　　高卡煤市场：澳洲6000K煤价将逐渐回吐其高溢价

　　专业限制，我们这里并不讨论海外天然气价格如何演绎，而主要集中探讨欧洲煤炭市场走弱后，对海外和国内煤炭市场的传导路径。

　　首先，海外煤炭市场可以简单分为环欧洲市场的5000-6000K高卡煤市场，和环中国市场的3000-4000K中低卡煤市场。俄乌冲突以来，欧洲加入日韩等国，成为高卡煤主要买家，也极大的拉动了高卡煤溢价。印尼6500K的煤炭24日报价257美金，较年初上涨109美金，涨幅74%；印尼3400K的煤炭24日报价54.97美金，较年初上涨13美金，涨幅32%。

　　基于运距和品质差异等，2022年欧洲进口煤炭增量，更多源自南非、哥伦比亚、美国和澳洲。欧洲市场煤炭崩盘直接影响的是南非和澳洲报价。欧洲煤价急跌后，南非6000K煤炭报价同步跟跌，但澳洲6000K报价表现相对抗跌。24日澳洲6000K报价仍有393美元/吨，较8月份高点仅下跌10%左右。而对欧洲市场本就贡献不大的印尼煤中高卡煤，累计跌幅同样不深。

　　对比来看，澳洲高卡煤市场相对估值偏高，预计伴随海外冬季能源刚需褪去，澳洲6000K高卡煤预计面临较大的溢价回吐。欧洲能源问题下，海外动力煤价格自2022年年中以来首次高于焦煤价格，也引发了少量炼焦煤配煤转去卖动力煤。澳洲高卡煤溢价的回吐，或对海外炼焦煤配煤造成负面冲击。

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　　低卡煤市场：等待国内日耗开牌，冬季下行空间暂时有限

　　我国国内煤炭资源较为充裕，进口资源以印尼低卡煤为主。欧洲高卡煤崩盘在高溢价缓冲下暂难直接冲击到低卡煤市场。印尼煤买方以中国、印度为主，冬季价格如何很大程度上取决于我国冬季日耗情况。

　　国内方面，国产煤此前供应端扰动较多，随着29日大秦线检修结束，预计港口煤价有短暂回调。10月份以来，受物流等因素影响，煤矿开工率比9月末降了2%-3%，按产量算大概损失了600-700万。且运输问题已经开始影响电厂到货，最近一周的电厂实际煤炭到货量明显下滑。但随着29日大秦线检修结束，港口现货价格在供应端问题解决之后，预计会有一定回调。

　　但因为供应端在旺季之前遭受了损失，整体冬季煤价预计仍然偏强。从需求来说，先不去考虑天气的可能影响。从8-9月份以来，水电恢复持续不给力，9月份高频水电同比下滑速度仍在20%。假设四季度水电20%的降幅量，全部由火电的弥补，对应火电的增速大约5%。因此，不考虑天气影响，今年冬季火电日耗大概率也有5%左右增长。而当前电厂、港口库存比较中性，供应端在旺季之前受损，支撑冬季煤价偏强。

　　但冬季对能源的高支撑终将过去，考虑欧洲和中国天气因素，预计能源溢价在此轮冬季末之前会有较大回调。从市场情绪来看，已经开始提前交易一些预期和担心。

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