财联社10月21日讯，昨日大盘全天探底回升，但三大指数仍小幅下跌，创业板指领跌。盘面上，半导体板块全天强势，信创概念股再度活跃，总体上个股跌多涨少，两市超2900只个股下跌。沪深两市昨日成交额7962亿，较上个交易日放量378亿。截至收盘，沪指跌0.31%，深成指跌0.56%，创业板指跌1%。北向资金昨日全天净卖出62.23亿元。隔夜美股三大指数集体收跌，标普500指数跌0.8%，纳指跌0.61%，道指跌0.3%。

在今日的券商晨会上，安信证券认为，海内外需求共振，2023年大储装机弹性可期；中信证券认为，高端培养基需求提升，国产加速替代进行时；中原证券认为，汽车行业“金九”凸显，“银十”可期。

安信证券：海内外需求共振，2023年大储装机弹性可期

安信证券认为，储能行业更大的爆发或在2023年，2021年全球储能市场正式步入快速成长阶段，海内外长期装机预期空间打开，2022年欧洲电价大幅上行刺激户用储能需求爆发，但原材料价格高位压制部分大型储能项目装机需求，2023年上游原材料价格拐点渐近，前期积压项目或将加速启动，行业整体增速有望再上台阶。

中信证券：高端培养基需求提升，国产加速替代进行时

中信证券认为，随着抗体药物的火热和新一代生物制药技术的兴起，培养基作为重要的原材料，市场空间近年来快速扩容。根据测算，用于抗体/蛋白和CGT生产的高端无血清培养基市场将在2025年超过35亿元，市场空间广阔。此前高端培养基市场被进口厂商相对垄断，随着国产培养基竞争力的不断提升，加上海外疫情带来的对本地化供应链需求快速提升，国内厂商将迎来快速替代的放量契机。

中原证券：汽车行业“金九”凸显，“银十”可期

中原证券认为，9月汽车产销快速增长总体呈现“旺季重现”态势带动企业企稳回升，汽车出口态势强劲且新能源汽车贡献了主要增量，随着自主新能源汽车品牌在海外的认可度不断提升以及服务网络的完善，市场前景持续向好。9月底关于《延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》正式下发，进一步增强了行业企业生产新能源汽车的信心。国内强势自主品牌车企竞争力持续增强，市占率提升趋势较为明确且行业供需总量释放，看好外部影响缓解后的行业增长潜力，在电动化、智能化、以及自主品牌崛起的主线不变。

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