行情表现

日内消息

　　10月12日华东港口甲醇市场最新动态

　　华东地区：江苏港口太仓甲醇现货报盘部分2840-2850元/吨附近，10月下卖盘2830元/吨，卖盘2820元/吨；11月下卖盘2800元/吨，卖盘2795元/吨。江苏常州、江阴等地甲醇现货报盘参考2930-2950元/吨附近，张家港地区现货报盘参考2930-2950元/吨附近，期货运行弱势，部分仍有低端。南通港口主要商家甲醇出库报盘2970元/吨附近，业者多随行为主。浙江宁波港口甲醇主要一手商家表示，今日对外报盘2960-2970元/吨。(甲醇网)

机构观点

　　南华期货：甲醇现货大涨后估值处于极限状态

　　甲醇国庆在外盘原油大涨的带动下，叠加自身现货偏紧，节后出现了比较大的涨幅，8号一度上涨至太仓3300有成交，随后出现了一些负反馈的消息，港口有回落，现货回落至2870附近。基差回落至+90，甲醇上涨后产业链估值到了一个比较极端的位置，假期煤炭价格变化不大，各地略有涨跌。乙烯略有回落，在830美金附近。甲醇制单体的亏损到了比较离谱的地步，几套MTO的亏损幅度已经接近去年10月底部。我们已经看到了许多MTO端的动作与传闻。中原乙烯已经降负荷，计划12号停车，联泓负荷降至7成附近，南京诚志与兴兴有停车传闻，但是目前还没有最终版本信息，有待确认。久泰投产空分有些问题，未能如期出料，新的预期时间点在号左右，内地其他地区整体价格跟涨港口，上游利润修正明显。整体来看近端最大的矛盾就是MTO利润压缩至极致后的负反馈，近端聚烯烃其实似乎在供应回归后压力并不算太大，有一定的预期差，且自身属性更偏油制，PP-3MA或者L-3MA做阔应该是近期相对确定的机会。