【观点】南华期货:甲醇现货大涨后估值处于极限状态
发布时间:2022-10-10 09:10阅读:269
甲醇国庆在外盘原油大涨的带动下,叠加自身现货偏紧,节后出现了比较大的涨幅,8号一度上涨至太仓3300有成交,9号出现了一些负反馈的消息,港口有回落,现货回落至3170附近,10月下回落至2950附近,周一预计开盘01合约可能在2880-2920附近。甲醇上涨后产业链估值到了一个比较极端的位置,假期煤炭价格变化不大,各地略有涨跌。乙烯略有回落,在830美金附近。甲醇制单体的亏损到了比较离谱的地步,几套MTO的亏损幅度已经接近去年10月底部。8-9号还未开盘,但是我们已经看到了许多MTO端的动作与传闻。中原乙烯已经降负荷,计划12号停车,联泓负荷降至7成附近,南京诚志与兴兴有停车传闻,但是目前还没有最终版本信息,有待确认。久泰投产空分有些问题,未能如期出料,新的预期时间点在13-14号左右,内地其他地区整体价格跟涨港口,上游利润修正明显。整体来看近端最大的矛盾就是MTO利润压缩至极致后的负反馈,近端聚烯烃其实似乎在供应回归后压力并不算太大,有一定的预期差,且自身属性更偏油制,PP-3MA或者L-3MA做阔应该是近期相对确定的机会。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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