甲醇投资策略月报:港口库存持续去化,甲醇偏强运行
发布时间:2022-10-10 19:40阅读:599
1、伊朗部分装置再度停车,进口量维持低位;
2、国内新增产能投产推迟,对国内供应的增加短时难以形成规模化效应;
3、港口库存持续去化,可售货源偏紧带动港口基差走强。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
版权及免责声明:本文内容由入驻叩富问财的作者自发贡献,该文观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,自行决策投资行为并承担全部风险。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至kf@cofool.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
推荐相关阅读
甲醇的港口库存数据从哪里获取?
甲醇的港口库存数据,可通过期货行业资讯平台、现货网站或者专业期货渠道获取。如果您想了解新手能快速上手的具体查询步骤,可联系江经理为您详细说明。
甲醇的“港口库存拐点”与价格关系?
甲醇港口库存拐点和价格相关,库存见底时价格易上涨,库存见顶则价格易承压下跌。你要是想知道甲醇最新的库存情况,或者其他品种的这类关系,都可以找我咨询。
甲醇的港口库存季节性规律是什么?
甲醇港口库存通常春节前后累库,二季度需求好时去库,三季度末到四季度随供需调整波动。你想了解库存和甲醇期货的关联,都可以点击头像联系我咨询。江经理为您提供免费专业的解答,杜绝一切套路,助您少走弯路。
甲醇的进口甲醇浮仓如何影响港口库存?
进口甲醇浮仓是还没到港的进口甲醇,浮仓数量多意味着后续港口甲醇到货量增加,会推高港口库存。如果你想了解浮仓具体数据、库存变动的影响,或者想做期货相关配置,加我详细为你讲解。
甲醇投资策略月报:供需转弱,甲醇震荡偏弱
逻辑驱动
1、国内检修装置重启,开工率逐步回升;
2、伊朗部分装置重启,9月进口量环比增加;
3、MTO装置仍然处于停车状态,需求依然疲软。
甲醇月报:港口库存偏低,成本支撑偏强,期价震荡上行
上月主要观点:甲醇供应边际或将承压,主力需求依旧弱势但需观察华东沿海MTO装置的重启情况,传统需求旺季预期有待验证但不宜高估,甲醇基本面有边际转弱的可能性。随着动力煤终端用户日耗下行,疫情得到控制后产地供应逐步恢复,市场煤资源或将再次回归宽松局面,成本端对甲醇价格的支撑或将逐步减弱。受基本面和成本支撑将转弱的影响,甲醇主力合约预计将高位承压运行,单边操作建议多单逢高减持。套利方面,基于MTO装置利润偏低,01PP-3MA可在零轴附近择机做扩大。
本月走势分析:截止至9.30甲醇主...
TA的文章
全部>
TA的回答
全部>
优选券商
更多>
热点推荐
-
标普上调中国券商评级:“bb+”是什么意思?信用评级符号一次讲清”
2026-09-29 14:00
-
股票突然停牌,钱会被锁住吗?停复牌规则和期限一次讲清
2026-09-29 14:00
-
银行理财也会亏?R1到R5风险等级怎么看,"业绩比较基准"不等于收益
2026-09-29 14:00



问一问
身份认证
分享该文章
