期货日报网讯（记者 韩乐）9月7日，在2022中国（郑州）国际期货论坛“聚酯产业分论坛” 上，英国阿格斯有限公司石化产品高级分析师王未栋在谈及全球聚酯市场变化时表示，今年来，全球PTA利润出现分化，国内市场与出口市场利润分化明显，利润不佳叠加疫情封控等因素，使得聚酯市场开工整体下降，国内外部分PTA装置建设有所推迟。

　　据王未栋介绍，在俄乌冲突爆发之前，原油，石脑油以及PTA基本维持同步上涨，但PTA上涨力度小于前两者。但俄乌冲突之后，石脑油与PTA以及油价出现明显背离。油价和PTA出现大幅波动，而石脑油价格明显回调。PTA价格在6月上旬触及近4年高点7790元/吨，但一个月后回落至5700元/吨。PTA的价格出现大幅波动的情况下，PTA利润有着怎样的表现呢？

　　“就国内市场而言，价格虽然上涨，但是PTA的利润情况却呈现出缩水。”王未栋表示，2020年,PTA加工费为400—600元/吨，2021年，PTA加工费有所下降。而到了2022年，大部分时候，PTA加工费都没有超过400元/吨，甚至在部分时间出现了负加工费。这也在一定程度上表明了PTA工厂利润情况堪忧。2022年上半年，由于生产亏损，供应商减产频频，现货升水期货。

　　与国内的PTA利润情况不佳相比，海外的PTA市场它的利润却较为稳定。“海外PTA市场由于定价方式不同于国内，大部分采用成本定价模式，因此PTA利润水平相对稳定。但也正因为如此，欧美PTA价格大幅度高于东北亚地区。”王未栋解释说。

　　就国内市场来看，今年，受疫情或生产亏损的影响，亚东石化，逸盛石化，恒力石化等企业多次采取限产保价等措施。不仅不如此，国内长丝企业因为需求不振，库存高企，纷纷采取减产动作。“今年5—7月期间两次出台减产措施，使得聚酯整体开工率在旺季阶段仅仅维持在80%左右，为历年来少有。”王未栋称。

　　从新增装置上来看，利润不佳叠加疫情封控、需求疲弱等因素，PTA建设进度有所推迟。

　　就国内市场而言，今年一季度，逸盛新材料投产之后，整个二、三季度里都没有新的PTA项目投产。而原先预计今年下半年会投产的几套装置投产时间有所推迟，大部分或将在10月到11月投产。此外，亚东石化扬州项目搁置。

　　与此同时，海外PTA项目也大部分延迟。在王未栋看来，海外PTA装置绝大多数都会延后，2022年仍然很难看到有海外的新增PTA装置，随着印度和土耳其的项目推进，2024之后产能或有明显增长。