国家统计局：汽车和家电消费优惠政策持续发力 将拉动大宗商品销售增长

8月15日，国家统计局新闻发言人付凌晖表示，在疫情防控更加精准和促消费政策作用下，居民消费有望逐步恢复，特别是汽车和家电消费优惠政策持续发力，将拉动大宗商品销售增长。7月份，限额以上汽车类商品零售额同比增长9.7%，继续保持较快增长。

中汽协副秘书长陈士华：7月，我国汽车产销同比继续保持较快增长，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费需求继续恢复。

截至6月底全国建成加氢站超270座

8月15日，据国家能源局消息，上半年能源领域有效投资力度不断加大，投资完成额同比增长15.9%。通过统筹推进加氢网络建设，截至6月底全国已建成加氢站超270座。根据《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，到2025年，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。

财联社汽车：燃料电池汽车的推广，离不开基础设施建设的配套。

1-7月汽车制造业工业增加值同比由负转正

8月15日，据中汽协数据显示，2022年7月，汽车制造业工业增加值同比增长22.5%，高于同期全国规模以上工业增加值19.7个百分点。1-7月，汽车制造业工业增加值同比增长1.3%，由负转正。

中汽协：随着稳经济一揽子政策进一步生效，促车市迅速回暖。

理想汽车第二季度营收87.3亿元 环比减少8.7%

8月15日，理想汽车发布2022年第二季度财报，当季营收87.3亿元，上年同期营收50.4亿元，同比增长73.3%，环比减少8.7%，市场预期79.9亿元；毛利人民币18.8亿元，同比增加97.1%，环比减少13.2%；毛利率为21.5%，2021年第二季度为18.9%，2022年第一季度为22.6%。第二季度，理想的经营亏损为人民币9.79亿元，较2021年第二季度增加82.6%，较2022年第一季度增加136.9%。理想汽车预计第三季度车辆交付量为2.7万-2.9万辆，同比增加7.5%至15.5%；收入总额为89.6亿-95.6亿元，同比增长15.3%至22.9%。

财联社汽车：理想环比收入连续第二个季度下跌。

特斯拉上海工厂汽车产量达100万辆

8月15日，埃隆・马斯克发布推文称，特斯拉已生产了逾300万辆汽车，其中上海超级工厂生产了100万辆。“祝贺上海工厂生产的第100万辆汽车下线。特斯拉的汽车总产量现在已超过了300万辆。”马斯克表示。

财联社汽车：特斯拉在不断创造神话的同时，其交付量增幅也略显疲态。

小鹏汽车发布S4超快充桩

8月15日，小鹏汽车发布S4超快充桩，最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A。在S4超快充桩的支持下，小鹏G9实现充电5分钟，续航200公里。今年第三季度，小鹏汽车将从北京、上海、广州、深圳等G9订单前十名的城市开始铺设S4超快充设备。明年计划在全国重点城市和核心高速公路沿线完成S4超快充网络覆盖；到2025年，有望再建设2000座小鹏超快充站。

财联社汽车：破解“充电焦虑”，车企对超充市场的规划正拓展至更多的层面。

上汽享道出行完成超10亿元B轮战略融资 将适时启动IPO

8月15日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布，公司完成了由上汽集团、Momenta、高行管理咨询等机构投资的超10亿元B轮融资。享道出行表示，公司投后估值达到10亿美元，并将适时启动IPO。

财联社汽车：背靠整车集团上汽，享道出行的融资节奏相对来说不算激进。

清陶能源：液体含量5%以下的固态电池预计在2024年量产

8月15日，在第二届中国新能源电池及核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛上，清陶能源总经理李铮表示，目前公司第一代产品实际上是半固态电池，液体含量在5%-15%，能量密度最大到420Wh/kg，成本可以与液态锂电池相当；第二代产品正在小试阶段，液体含量降至5%以下，能量密度达到400-500Wh/kg，成本相比液态锂电池减少20%，动力电池产品预计在2024年量产。

财联社汽车：固态电池落地脚步渐近。

捷尼赛思全国巡展登陆北京

全球豪华汽车品牌捷尼赛思“你，全新境界”全国巡展近日登陆北京，捷尼赛思中国市场全系车型——中大型豪华轿车捷尼赛思G80、中大型豪华SUV捷尼赛思GV80和豪华运动轿车捷尼赛思G70悉数亮相。随着品牌首次布局北京的销售服务网点揭幕在即，捷尼赛思已率先在京推出随心试驾，通过“服务上门”让消费者更便捷地感受捷尼赛思的产品和服务。

财联社汽车：重返中国市场的捷尼赛思将面临更大的挑战。

大众与马恒达深化电动汽车零部件合作

8月15日，大众汽车与印度马恒达（ Mahindra & Mahindra）签署扩大合作清单。根据条款，大众将向马恒达基于大众MEB平台打造的马恒达全新电动平台INGLO提供电子零部件。双方合作的目标是到2030年销量超过100万辆，其中包括基于INGLO的五款电动SUV。

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