英国首相候选人竞赛目前只剩下三名候选人，分别是前财政大臣苏纳克、外交大臣特拉斯和前国防大臣莫当特。苏纳克在保守党前三轮投票中，得票数均为最高，莫当特位列第二，而特拉斯暂居第三。

本周还将淘汰一名候选人，剩下两名候选人将在9月5日最终对决，胜者接过约翰逊首相之位，入主唐宁街10号。

而作为比赛大热门选手苏纳克本周接受采访时表示，将大规模扩张海上风电，以实现2045年英国能源自给自足的目标，同时他表态，支持对陆上风电场的补贴禁令。

为何排除陆上风电场

2016年，英国前任英国首相卡梅伦引入实际意义上的陆上风电场补贴禁令，即将其排除在政府对绿色电力的补贴之外。

保守党选民当时抱怨陆上风电场破坏了环境，且陆上风电场已实现盈利，不应该继续享受政府补贴。

卡梅伦政府此后决定停止对陆地风电场的公共补贴，并将陆地风电场的建设决定权交还地方市政部门。

在停止发放补贴之后，英国陆上风力涡轮机的建设申请骤降。截至2014年的前五年里，有333个地点申请建造陆地风电场，共计布署近1500涡轮机。但在2016年到2021年这五年间，申请地点暴跌至14个，涉及的涡轮机数量只有23个。

据西英格兰大学的分析，自2015年来，英国陆上风力涡轮机的申请数量下降了98.5%。

今年3月，针对陆上风电场的补贴被约翰逊政府重启，当时共有135个地点被批准规划许可，同时一些项目也获得了政府补贴。

支持陆上风电的人表示，陆上风电的成本平均为每千瓦时0.07-0.09英镑，是海上风电成本的一半，且略低于核电。此外，建造陆上风电场的时间只需要几个月，对英国实现能源安全来说是最合适的选择。

重申禁令

苏纳克表示，风能是英国能源战略的重要组成部分，但他如果成为首相，将不会放松对陆上风电场的禁令，而是专注于在海上建造更多的涡轮机。

他向一些社区保证，不会大规模建设那些不必要的陆上风电场，让居民受到噪音和环境破坏的影响。

此外，苏纳克还承诺将能源部独立出来，此前该部门于2016年被并入英国商务部；并将在今年冬季之前成立一个新的能源安全委员会，负责保持能源供应和改革市场，以削减英国的家庭负担。

他还承诺在2050年实现净零排放，并同时重视能源安全，将努力实现2045年英国能源自给自足的既定目标。

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