随着能源匮乏的欧洲寻求降低对俄罗斯供应的依赖，该地区正转向美国填补缺口。目前欧洲已经取代亚洲，成为美国液化天然气（LNG）的最大目的地。

美国能源情报署（EIA）周二表示，2022年前4个月，美国近四分之三的液化天然气运往欧洲，对欧日出口量是去年平均水平的三倍多。去年美国仅三分之一的供应流向欧盟。这一增长意味着，美国目前占欧洲液化天然气进口量的近一半，约为2021年的两倍。

在俄乌冲突爆发之前，欧洲地区就已经面临严重的能源供应紧缩，欧洲天然气价格飙升至前所未有的水平。俄乌冲突升级后，欧盟决定到2022年底之前削减三分之二的对俄天然气需求。

拜登政府随后誓言要增加对欧洲的液化天然气供应。在更高利润的吸引下，那些在合同方面具有灵活性的美国供应商转而向欧洲提供更多燃料，并减少了对欧洲之外其它目的地的供应。

EIA还表示，过去两年，亚洲是美国近一半液化天然气的目的地，但到2022年，亚洲进口量下降了一半。

欧洲加强天然气接收基建设施

为了替代俄罗斯的管道天然气，欧洲不得不转向进口其他国家的液化天然气，并加强相关基础设施建设，以提高自身的接收和存储能力。

德国已经租用了4个浮动式液化气接收站，并宣布重启液化天然气接收站建设项目；希腊已于5月初开建浮动式液化气接收站。

当前对能源的争夺已经扩展到基础设施领域。据媒体近日报道，欧洲正在竞相获取将液化天然气转化为天然气所需的浮式储存及再气化装置（FSRU），这甚至令澳大利亚建设五个天然气进口终端的计划受到威胁。

据悉，浮式储存及再气化装置是LNG运输船和陆基LNG接收站的结合体，同时具备LNG运输、接收、储存及再气化功能，也被称为移动的海上大型LNG岸站。

美国总体LNG出口量提高

美国今年以来的总体液化天然气出口量也有所提高。随着Sabine Pass和Calcasieu Pass终端产能增加，美国液化天然气的出货量从2021年水平激增18%，达到平均每天115亿立方英尺。

根据金融数据服务商Refinitiv Eikon近日公布的数据，随着对欧洲、南美的销售增加，美国5月液化天然气出口量达729万吨，创下历史第二高水平。

数据还显示，5月美国将近三分之二的液化天然气货物都出口到了欧洲，相比之下，对亚洲的出口则仅占总量的15%。

随着生产商努力提高产能，美国今年有望成为全球最大的液化天然气出口国，超越澳大利亚和卡塔尔。

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