【橡胶期货】需求疲软叠加宏观压力拖拽沪胶回落
发布时间：2021-11-5 09:30阅读：256
资质已认证
问一问
进入11月后沪胶震荡下行，今日主力合约一度跌破14000元关口，国庆节后的涨幅全部回吐。今年金九银十的成色不足，终端消费疲软拖拽胶价下行。此外，美联储表示即将开始缩减购债规模，宽松政策开始收紧，对商品市场会造成普遍压力。前期胶市主要的利多因素在于供给端，天胶现货库存同比偏低，且外胶进口难以放量。不过，当前国内外产区都处于割胶旺季，供应压力很快就会显现。所以，年底前沪胶可能整体偏弱，但胶价波幅或许会有所收敛。预计11月份RU2201、NR2112合约将分别在13000、10500元存在支持，而15500、12500元可能存在压力。
全球汽车生产放缓影响天胶需求自2020年下半年起，受疫情影响芯片生产向消费电子产品倾斜，汽车芯片的生产萎缩。今年8月马来西亚疫情新增病例连创新高，某重要的芯片供应商被迫停产，下游很多企业处于断供状态。全球主要汽车生产企业都难以保证正常开工。今年一季度市场曾认为芯片短缺可能会导致全球汽车减产190万量，而7月份则将减产预期扩大至390万辆，9月底据AutoForecastSolutions的预测，全年全球汽车产量损失可能会突破1000万辆大关。欧洲汽车制造商协会ACEA的数据显示，9月份30个欧洲国家（包含欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国）的乘用车市场新车销量同比下跌25.2%至972,723辆，这是该市场连续第三个月销量低于100万辆。据外媒报道，11月1日发布的行业数据显示，今年10月日本的汽车销量与去年同期相比大跌了31.3%，至279,341辆，创下了该国最差的10月销量纪录。根据J.D.Power等公司10月27日发布的联合预测显示，由于芯片短缺，新车供不应求，美国10月汽车销量将下滑到110万辆左右，比2020年同期下降17.2%，比2019年同期下降19%。国内金九银十成色不足国内1-9月，汽车产销分别完成1824.3万辆和1862.3万辆，同比分别增长7.5%和8.7%。但是，自5月份起，已连续5个月同比下降，而且8、9月份还低于2019年同期水平。10月销售形势也不乐观。据乘用车协会分析，进入四季度，芯片供应问题相比于三季度将略有改善，但在年内得到全面恢复的可能性较小，车市不确定性犹存。10月狭义乘用车零售销量预计同比下降12%。作为天胶消费的主力，今年10月份我国重卡销量仅5.2万辆，环比下降12%，同比下滑61.5%。今年1-10月，我国重卡市场累计销量约为128.6万辆，同比下降6.4%，相比1-9月的0.3%降幅扩大了6.1个百分点。全年重卡市场总销量预计收官约140万辆，比2020年的162万辆下滑13%左右。新胶上市旺季来临 供应压力还会增大近期国内海南、云南割胶情况基本正常。截至9月末，国内天胶产量达到53.96万吨，较2020年同期增产11.62万吨，较2019年同比增加0.94万吨，较2018年增加0.86万吨。现在已进入产胶旺季的尾声，全年增产形势已成定局，预计2021年国产胶数量可能达到80万吨以上。2021年因东南亚产区疫情以及高海运费的影响，自5月份以来，国内进口胶数量相对偏低。此外，欧美地区需求旺盛也分流了泰胶对中国的出口。2021年1-9月累计进口天胶389.6万吨，累计同比下跌7.09%。不过，10月最后一周入库量有所增加，市场普遍预计11月份进口量环比将出现明显增长。截止10月31日，中国天然橡胶社会现货库存和期货库存合计环比上涨2.82%，环比涨幅小幅扩大，同比降低27.91%，同比跌幅小幅收窄。青岛一般贸易消库速度降低，其他深色胶库存加速累库。深色胶库存当中，云南替代指标大量进入，越南胶到港量增加，泰马印进口船期问题边际改善。还有，近期上期所天胶期货仓单数量快速增加，6、7月份时大约有17万吨，9月增至近19万吨，10月起突破20万吨，进入11月后仅周三RU库存就增加了13410吨，达到23.72万吨；当日NR仓单增加1613吨，达到31732吨。
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
全球汽车生产放缓影响天胶需求自2020年下半年起，受疫情影响芯片生产向消费电子产品倾斜，汽车芯片的生产萎缩。今年8月马来西亚疫情新增病例连创新高，某重要的芯片供应商被迫停产，下游很多企业处于断供状态。全球主要汽车生产企业都难以保证正常开工。今年一季度市场曾认为芯片短缺可能会导致全球汽车减产190万量，而7月份则将减产预期扩大至390万辆，9月底据AutoForecastSolutions的预测，全年全球汽车产量损失可能会突破1000万辆大关。欧洲汽车制造商协会ACEA的数据显示，9月份30个欧洲国家（包含欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国）的乘用车市场新车销量同比下跌25.2%至972,723辆，这是该市场连续第三个月销量低于100万辆。据外媒报道，11月1日发布的行业数据显示，今年10月日本的汽车销量与去年同期相比大跌了31.3%，至279,341辆，创下了该国最差的10月销量纪录。根据J.D.Power等公司10月27日发布的联合预测显示，由于芯片短缺，新车供不应求，美国10月汽车销量将下滑到110万辆左右，比2020年同期下降17.2%，比2019年同期下降19%。国内金九银十成色不足国内1-9月，汽车产销分别完成1824.3万辆和1862.3万辆，同比分别增长7.5%和8.7%。但是，自5月份起，已连续5个月同比下降，而且8、9月份还低于2019年同期水平。10月销售形势也不乐观。据乘用车协会分析，进入四季度，芯片供应问题相比于三季度将略有改善，但在年内得到全面恢复的可能性较小，车市不确定性犹存。10月狭义乘用车零售销量预计同比下降12%。作为天胶消费的主力，今年10月份我国重卡销量仅5.2万辆，环比下降12%，同比下滑61.5%。今年1-10月，我国重卡市场累计销量约为128.6万辆，同比下降6.4%，相比1-9月的0.3%降幅扩大了6.1个百分点。全年重卡市场总销量预计收官约140万辆，比2020年的162万辆下滑13%左右。新胶上市旺季来临 供应压力还会增大近期国内海南、云南割胶情况基本正常。截至9月末，国内天胶产量达到53.96万吨，较2020年同期增产11.62万吨，较2019年同比增加0.94万吨，较2018年增加0.86万吨。现在已进入产胶旺季的尾声，全年增产形势已成定局，预计2021年国产胶数量可能达到80万吨以上。2021年因东南亚产区疫情以及高海运费的影响，自5月份以来，国内进口胶数量相对偏低。此外，欧美地区需求旺盛也分流了泰胶对中国的出口。2021年1-9月累计进口天胶389.6万吨，累计同比下跌7.09%。不过，10月最后一周入库量有所增加，市场普遍预计11月份进口量环比将出现明显增长。截止10月31日，中国天然橡胶社会现货库存和期货库存合计环比上涨2.82%，环比涨幅小幅扩大，同比降低27.91%，同比跌幅小幅收窄。青岛一般贸易消库速度降低，其他深色胶库存加速累库。深色胶库存当中，云南替代指标大量进入，越南胶到港量增加，泰马印进口船期问题边际改善。还有，近期上期所天胶期货仓单数量快速增加，6、7月份时大约有17万吨，9月增至近19万吨，10月起突破20万吨，进入11月后仅周三RU库存就增加了13410吨，达到23.72万吨；当日NR仓单增加1613吨，达到31732吨。
根据沪胶季节性走势分析，以往胶价在10月份涨跌互现，但较少与9月表现相同，但2017年及今年10月胶价与9月走势一致，预计11月沪胶较大可能出现下跌。10月胶价回升主要受进口胶数量偏低，现货库存同比较少的利多推动。四季度是产胶旺季，东南亚地区疫情也逐步得到控制，橡胶出口有望恢复正常。还有，美联储可能自11月起减少购债力度，这将带来宏观面风险，对胶价会有压力。预计RU2201合约在13000元有支撑，而15500元可能有阻力。
期货交易选择优秀的行业排名前十的期货公司，手续费优惠收取，保证金可调整，您点击右上角添加联系我，排名前十，国资背景，行业的翘楚，独立的CTP交易系统，满足您低成本操作，选择高级别的期货公司，还有资深的期货经理为您在期货市场保驾护航！给您妥妥的安全感！同时也祝您期市如虹。
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
玉涛经理
国内双A优质期货开户 解决交易问题 大幅优惠交易费用 专业服务支撑
+微信
当前我在线
最快30秒解答
点击下方按钮，即可获取【期货】知识合集+热点问题解答+重要信息，顺利开启期货投资！ 
点击微信，一键关注
文章很精彩？转发给需要的朋友吧 
分享该文章
版权及免责声明：本文内容由入驻叩富问财的作者自发贡献，该文观点仅代表作者本人，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决策投资行为并承担全部风险。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请发送邮件至kf@cofool.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
推荐相关阅读
20号胶和橡胶的区别是什么，为什么有橡胶期货了还要再上市20号胶
您好，20号胶和橡胶的区别主要是在现货市场的用途不同，其实上海期货交易所于1993年上市天然橡胶期货，2019年8月12日，上海国际能源交易中心又推出了一个天然橡胶期货品种——20号胶...
7845
多晶硅期货需求端持续疲软，后市怎么看？
448
多晶硅期货当前处于政策预期与基本面疲软的博弈阶段。短期可能延续震荡反弹，但中长期受供需宽松压制，价格重心或下移。建议关注34000-36000元关键区间，市场瞬息万变，想获取精准策略可加微信交流...
448
需求疲软叠加供应过剩，螺纹钢期货什么时候才能止跌反弹？
481
你好，螺纹钢期货止跌反弹的时间难以精准预测，但目前市场已出现一些积极信号。需求疲软和供应过剩是当前螺纹钢期货价格承压的主要原因，不过随着宏观政策的推进和市场供需关系的逐步改善，未来价格有望迎来反...
481
下游需求疲软背景下如何制定甲醇交易策略？
536
你好，在下游需求疲软的背景下，制定甲醇交易策略需要综合考虑市场供需、库存情况、成本支撑以及宏观经济等因素。期货的行情是一直动态发展的，而且是有时效性的。现在有一些期货公司能对接专门的投顾分析老师...
536
缺乏需求端支撑，沪铅仍有回落压力
628
缺乏需求端支撑，沪铅仍有回落压力发布时间：2016年03月14日16:35 外盘方面：今日亚市伦铅震荡走高，沪市收盘时报1850美元/吨，涨0.38%。 内盘方面：沪铅主力合约震荡走低，报收13695元/吨，较上一交易日跌0.54%，持仓量19214手，成交量7806手。 现货方面：3月14日现货铅市场的SMM1#主流成交均价报于13600-137...
628
橡胶：仓单流入慢 沪胶压力减缓
400
10日，沪胶主力收盘11215（-30）元/吨，混合胶报价10050元/吨（0），主力合约期现价差765元/吨（-30）；前二十主力多头持仓64060（+2220），空头持仓96132（+3963），净空持仓32072（+1743）。
截至上周末：交易所仓单385624（+10135），交易所总库存311550（+23430）。
原料：逢泰国行宪纪念日假期，暂无报价。生胶片38.12（0），杯胶32.50（0），胶水36.50(0)，烟片40.47（0）。
截至10月15日，青岛保税区总库存11.22万吨（-5.04）。
截止12月7日，国内全钢胎开工率为73.08%（-1.71%），国内半钢胎开工率为67.11%(-1. 44%）。
观点：昨天沪胶冲高回落，整体市场...
400
TA的文章
全部>
- 期货交易第一步：学会计算期货手续费【2026年期货佣金降低攻略指南】
- 2026年6月期货手续费全品种底价一览表：深度拆解交易所基准与佣金避坑指南
- 国内AA级期货公司开户佣金底价揭秘：十大头部费率真相与全品种成本一览表（2026年最新介绍）
- 2026年沪深300股指期货手续费揭秘：日内平仓10倍费率吞噬利润？附低成本开户底价表
- 最新介绍：2026年国内AA级头部期货公司低手续费排名解析与避坑指南（精选）
- 最新：2026年期货费率底牌大曝光！六大交易所全网最细一览表，拒绝割韭菜的降本突围战
- 揭秘2026期货保证金底牌：哪家能申请“最低保证金”？低门槛降保实战全攻略
- 2026期货开户封神榜：深度起底十大AA级顶流底牌，拒绝割韭菜的降本突围战！
TA的回答
全部>
优选券商
更多>
