前言：今天，我们来谈谈车险至少能给多少折扣以及什么因素决定了保费水平。交通强制保险最低折扣为70%，折扣仅与事故次数有关。交强险是赔付别人的损失，不赔自己，所以自己的车剐蹭出险，交强险不受影响。商业险最低可以打4折左右，不同保险公司、不同地区略有差异。商业险折扣与以下几个系数有关：自主核保系数、自主渠道系数、NCD系数。一年内无事故的，下一年保险费可降低85%;连续两年无事故的，下一年可打七折;连续三年无事故的，下一年可打6折，即NCD系数为0.6。出险两次，保费就开始上浮，如果多次出险，最高保费会翻倍，NCD系数变成2。

不同的保险公司、不同的购买渠道、不同的地区对同一辆车有不同的保险价格。当同一家保险公司在不同时间购买时，价格也会有所不同。有时候保险公司会进行一些活动，价格也会比较优惠，但一般来说不会太差。购买保险时会有一定的折扣或浮动利率，一辆车的保险费是多少?我们需要参考许多因素。今天，我们来谈谈车险至少能给多少折扣以及什么因素决定了保费水平。

车辆保险分为强制交通保险和商业保险。交通强制保险最低折扣为70%，折扣仅与事故次数有关。上一年无事故可打9折;连续两年无事故，可打8折;无事故的，可打7折。家用六座以下的小轿车原价是950元，打七折后是665元，也就是说最低665元，在哪个保险公司买都一样。交强险是赔付别人的损失，不赔自己，所以自己的车剐蹭出险，交强险不受影响。只要赔付别人了，交强险一定受影响，因为先用交强险赔付，不够再用商业险。

商业险最低可以打4折左右，不同保险公司、不同地区略有差异。商业险折扣与以下几个系数有关：自主核保系数、自主渠道系数、NCD系数。这几个系数相乘就是商业险的最终折扣。每个系数越低，相乘后的数就越小，折扣越低。这其中只有NCD系数与我们的系最大，其次是自主渠道系数，自主核保系数我们车主无法控制。

自主核保系数是保险公司根据不同车型而制定的，该系数有的车会低于1，有的车会高于1。一般车辆的零整比影响最大，零整比越大，该系数也会越大。因为零整比大的车配件价格都很高，出险后保险公司赔的钱也越多，因此要在保费上有所提高。我们只做简单了解就可以，这个系数车主决定不了。

自主渠道系数是车主可以选择的，也就是购买渠道，不同的购买渠道价格不同。没有特殊情况的话，电话车险是最便宜的，因为销售成本低。线下门店各项开支大，运营成本高，保费价格就要高，也就是这个系数高的缘故。不过现在有的4S店为了争取客户，会搞很多活动，综合算下来保费价格也不高了，保险快到期的时候可以咨询考虑一下，做一个参考。

最后一个系数和我们的车主关系最密切，那就是是NCD系数，也可以称为无偿优待系数。通常说的是，发生意外后，来年的保险折扣会受到影响。第一年购买系数为1，即没有折扣。一年内无事故的，下一年保险费可降低85%;连续两年无事故的，下一年可打七折;连续三年无事故的，下一年可打6折，即NCD系数为0.6。当然出险后折扣会受到影响，出险一次就不打折了，该系数恢复为1。出险两次，保费就开始上浮，如果多次出险，最高保费会翻倍，NCD系数变成2。所以如果多年没有出险了，折扣已经很低了，有了小的刮蹭一定先好好算一下出险合算还是自己花钱修合算，不要盲目出险。

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