这个周末不太平啊，新能源板块又出利空，继宁德时代大额定增后，新能源车板块再度迎来利空。本周末，年仅31岁的多家公司创始人驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能后，在沈海高速公路上发生交通事故，不幸身亡，事故的具体细节正在调查中。。。

造车新势力再次遇到挑战，这次能否困境脱险，还有待观察。从目前的态势来看，问题不会太大，事故正在调查中，具体事故的责任也在取证中，后续有什么进展旺财再跟进。

新能源车：板块是一波未平一波又起，从这次的事件来看，对新能源车板块是偏利空的，其实国外的特斯拉出的事故也不少。但是在大方向上，新能源车目前依然处于上升周期，是在加速上升过程中，短期的利空对高景气度行业来说就是上车的机会。

上周五新能源车板块以弱势收盘，明天开盘估计有承压，其实旺财也希望新能源板块能有一次大的回调，这样不疼不痒的阴跌也不好上仓位。

所谓的不破不立，如果新能源回调的不深，资金还是找不到方向，市场还是杂乱无章，这样的市场终究不是健康的市场。

光伏：聊完新能源车咱们再接着聊聊光伏，光伏板块最近也是一波一波的利空，美国又开始对中国的光伏企业展开制裁措施，老美真是一刻也不能消停。

上周五，美股上市的晶科能源开盘暴跌，截止美股收盘依然大跌14.2%，大全新能源大跌9%，此次的暴跌来源于一个消息，据说，晶科能源运往美国的货被美国的海关给扣下了，要求提供没有使用新疆材料的证明，这他妈的不是没事找事儿吗？闲的。

这次的扣货事件也就意味着老美真的开始对我国的光伏企业展开实际行动，不仅仅是口头上的制裁了，但老美这种自残的做法，真的是脑子秀逗了。未来光伏板块的走向现在出现了重大变化，真的很难判断，是超出市场预期的，明天光伏板块大概率又要杀一波了。

光伏行业我们是死死的卡住了老美的脖子，一动也不能动的那种。。。

这次的扣货，短期会对市场有一定的冲击，有回调的压力。但老美在光伏行业上还是需要我们的大力支持，是脱离不了中国的。除非老美不发展光伏，那就另当别论。所以这次的事情对我们来说造成不了很大的影响。

如果这次调整的够深，又是一次布局光伏板块的机会，又会出现好的买点。好的买点总在调整后，让我们静静等待吧。

造车新势力再次遇到挑战，这次能否困境脱险，还有待观察。从目前的态势来看，问题不会太大，事故正在调查中，具体事故的责任也在取证中，后续有什么进展旺财再跟进。

新能源车：板块是一波未平一波又起，从这次的事件来看，对新能源车板块是偏利空的，其实国外的特斯拉出的事故也不少。但是在大方向上，新能源车目前依然处于上升周期，是在加速上升过程中，短期的利空对高景气度行业来说就是上车的机会。

上周五新能源车板块以弱势收盘，明天开盘估计有承压，其实旺财也希望新能源板块能有一次大的回调，这样不疼不痒的阴跌也不好上仓位。

所谓的不破不立，如果新能源回调的不深，资金还是找不到方向，市场还是杂乱无章，这样的市场终究不是健康的市场。

光伏：聊完新能源车咱们再接着聊聊光伏，光伏板块最近也是一波一波的利空，美国又开始对中国的光伏企业展开制裁措施，老美真是一刻也不能消停。

上周五，美股上市的晶科能源开盘暴跌，截止美股收盘依然大跌14.2%，大全新能源大跌9%，此次的暴跌来源于一个消息，据说，晶科能源运往美国的货被美国的海关给扣下了，要求提供没有使用新疆材料的证明，这他妈的不是没事找事儿吗？闲的。

这次的扣货事件也就意味着老美真的开始对我国的光伏企业展开实际行动，不仅仅是口头上的制裁了，但老美这种自残的做法，真的是脑子秀逗了。未来光伏板块的走向现在出现了重大变化，真的很难判断，是超出市场预期的，明天光伏板块大概率又要杀一波了。

光伏行业我们是死死的卡住了老美的脖子，一动也不能动的那种。。。

这次的扣货，短期会对市场有一定的冲击，有回调的压力。但老美在光伏行业上还是需要我们的大力支持，是脱离不了中国的。除非老美不发展光伏，那就另当别论。所以这次的事情对我们来说造成不了很大的影响。

如果这次调整的够深，又是一次布局光伏板块的机会，又会出现好的买点。好的买点总在调整后，让我们静静等待吧。