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国际宏观    【英国脱欧风险再起，英国要求更改涉及北爱的脱欧协议遭到回绝】英国周三要求欧盟同意更改涉及北爱尔兰的脱欧协议，但欧盟立即予以拒绝。议定书本质上要求对往来英国本土和北爱的货物进行检查，北爱仍然是欧盟关税区的一部分。事实证明，这些检查对企业来说是一种负担，他们强烈支持北爱继续作为英国的一部分。英国“脱欧”谈判首席代表弗罗斯特表示，提案将要求对北爱尔兰议定书进行重大修改，解决北爱尔兰议定书问题是目前与欧盟关系中存在的障碍。欧盟回应称，不会同意重新对北爱尔兰议定书进行谈判，脱欧协议中的北爱尔兰议定书必须执行。德尔塔变异病毒蔓延欧洲，再度冲击欧洲经济，使得英镑欧元再度承压，而英国脱欧风险再起，政治关系复杂化，对于英镑欧元的冲击加剧，故短期内继续看空欧元英镑，看多美元指数。
【德尔塔变异病毒持续蔓延，系统性风险仍需警惕】德尔塔变异病毒在全球蔓延继续加速，给经济复苏进展蒙上阴影，政府亦采取新的防疫措施。东京奥运会方面，东京奥运会即将开幕之际，组织方报告了71例与赛事有关的新冠病例，统计数据为7月2日以来报告的病例数。印度方面，印度一名医护人员同时感染“阿尔法”变异新冠病毒和“德尔塔”变异新冠病毒，是印度首例同时感染两种变异新冠病毒的病例。法国方面，法国21日单日新增确诊病例达21539例，累计确诊病例达5911601例；新增死亡病例22例，累计死亡病例达111547例。韩国方面，据韩国疾病控制与预防中心网站的数据，韩国过去24小时报告了创纪录的1784例新增新冠病例，之前一天为1278例。确诊病例总数达到182265例。世界卫生组织发布全球疫情周报分析显示，新冠变异病毒德尔塔毒株在未来数月将成为全球主要流行毒株。德尔塔变异病毒引发新一轮的疫情冲击，全球经济复苏将会受到冲击，其表现将会弱于之前的预期，大宗商品需求影响较为明显。
【其他资讯与分析】①日本央行会议纪要显示，如有必要，将毫不犹豫地增加宽松政策。日本央行副行长雨宫正佳表示，日本央行仍有进一步放松的手段，如降息和企业融资计划。②知情人士称，美联储主席鲍威尔的连任在白宫高级顾问中获得了广泛支持。白宫官员尚未与拜登谈及提名鲍威尔连任或改选其他人担任美联储主席的建议。预计最早要9月才会作出决定。③美国国会预算办公室（CBO）表示，美国可能在10月或11月耗尽债务上限措施。白宫称，预计国会将及时采取行动以提高债务上限。④将公布美国至7月17日当周初请失业金人数，前值录得36万人，预测值为35万人；同一时间，欧洲央行行长拉加德将召开新闻发布会。海运     【市场情况】
7月21日，CBCFI（秦广线/6-7万吨）运价为50.9元/吨，较昨日上涨1.2元/吨；CBCFI（秦张线/4-5万吨）运价为41.8元/吨，较昨日上涨1.7元/吨。Capesize市场：西澳大利亚丹皮尔至中国青岛铁矿石运价为11.7美元/吨，较昨日上涨0.261美元/吨，巴西图巴朗至中国青岛铁矿石运价为25.929美元/吨，较昨日上涨0.348美元/吨；Panamax市场：印尼萨马林达至中国广州7万吨船型煤炭运价为13.235美元/吨，与昨日持平；巴西桑托斯至中国北方港口6.6万吨船型粮食运价为65.605美元/吨，较昨日下跌0.045美元/吨；Supramax市场：菲律宾苏里高至中国日照5万吨船型镍矿运价为20.361美元/吨，与昨日上涨0.05美元/吨。
【重要资讯】
1、由于美西航线码头拥堵和内陆铁路运力供应不畅，各大班轮公司再次上调了各项附加费。地中海航运宣布征收从中国华南出口至美国和加拿大的塞港费，费率为$1000/FEU，以9月1日目的港卸货开始计算。美森轮船将从8月5日起对美西港口征收$2000/FEU的港口拥堵附加费，这已是6月10日以来美森轮船的第三次涨价，三次累计提升$4500/FEU。鉴于洛杉矶和塔科马两港的极度拥堵，以星航运从8月6日起收取这两大港口$5000/箱的拥堵附加费以及$1000/箱的交货费；美国其他港口和加拿大港口则从8月1日起被收取$1000/箱的拥堵附加费。
2、在托运人、国会和白宫三方施压情况下，美国联邦海事委员会将立即对美国经营业务的9家最大的集装箱船公司开始审计滞箱费、滞港费以及与持续港口拥堵相关的不合理仓储费。这9家集运公司包括马士基、地中海航运、中远海运集运、达飞轮船、长荣、赫伯罗特、ONE、HMM和阳明海运。前十大船公司只有以星航运幸免。