最近雪球官方搞了个悬赏活动，题目是：造车新势力三家股价走势，你更看好谁?说是评论股价，其实反映的是用户更看好哪家的产品或者发展。

     我把帖子下面200多条评论全看了一遍，大概一大半的用户看好小鹏，其次是蔚来，看好理想的人非常少，不到10个吧。从评论看，看好小鹏的原因主要是智能驾驶领先和价格亲民，价格能覆盖更多人；看好蔚来的是品牌高端，销量最高；提到理想的比较少，不过我之前发过一个讨论理想的帖子，接近有100条评论，不少人不看好理想，原因大多是理想是增程，不是纯电，是投机取巧，增程没戏等等。

     用户说小鹏和蔚来好的理由，我觉得很客观到位，无论是小鹏的智能驾驶领先，还是蔚来的品牌定位成功都是很有说服力的；不看好理想的理由很集中也很简单，大概意思就是增程落伍，技术路线有问题，理想选择的增程路线是投机取巧等等，我觉得这个理由太浅显，感觉这类人大多没有买过或者试用过理想，有点人云亦云。

     这让我想起了两年多前，因为公司业务做的是跟拼多多有关的，我比较早的接触并看好拼多多（分享持有拼多多15个月的逻辑和收获【收益率217%】），向很多人推荐拼多多时，当时身边不少人骨子里很排斥抵制拼多多，开口就是拼多多都是假货，没人用的东西，打死也不会用拼多多，很巧，当时这么说的人大多也是没有用过拼多多的，相反我调研了一批用过拼多多的用户，当然有不好的反馈，但是正面反馈比例还挺高。同样我问了很多身边开过理想汽车的车主，还有看了不少雪球理想车主的评论，虽然不多，大概能覆盖几十个车主吧，很震撼，这些买过理想的车主的正面反馈比例很高，对理想one的满意度相当高（抛开这次出新款部分老款用户的愤怒，这些用户愤怒并不是因为理想ONE不好）。这就说明一个问题，用户买车，首要的还是车好不好，价格合不合适，体验服务好不好，至于是用的电池的电驱动，还是燃油发电驱动，真的不那么重要，大部分用户其实都是不太懂车的技术什么的，能感受到的更多的是自己开车过程中的体验是好是坏。如果非要挑理想one的毛病，其实是有的，我前几天安利过我老婆，讲完理想one的好之后，我说咱们换台理想one吧，老婆说不喜欢，我说为啥呀，老婆回答了几个理由：

1、车太大，她开起来费劲，担心不好停车。

2、外形不喜欢，太霸气了，作为女孩子外形不是她的菜。

3、电动车是个新东西，不想这么早用电动车，担心不安全。

     我回头一想，我觉得我老婆水平不低呀，同样是找理想one的劣势，我觉得我老婆给出的理由的说服力比网络上以增程技术落伍没前途的那些人的理由强。评价一款产品好不好，真的需要从大众的需求来分析考虑，大部分人对所谓的硬件，专业性啥的是不懂的，我当年买Q5时，有三个型号：标准型，进取型，技术型，简单说就是低配，中配，高配，销售给我讲了很久区别，我最后选了进取型，选择的理由并不是我听懂了他们的区别，而是想法很简单：当时20出头买Q5，有点装逼的意思，那搞个低配有点丢面子，高配吧，贵5万，又觉得不划算，所以就选了个中配，开出去不觉得丢面子，价格也适中。这就是用户的心理，出发点没那么复杂，大部分用户并不会深入的去研究那些专业的东西。所以啊，我就做个少数派吧，短期在三傻中，更看好理想的销量，理由之前的帖子说过，简单说就是增程目前能覆盖的用户群体更大，长期太远了，不敢下结论。

附：之前对理想和增程的分析帖子

     短期销量来说，个人最看好理想，理由很简单，虽然现在电动车增速很快，但基数太低，很长一段时间内燃油车销量会领先电动车，国家预计2025年电动车年销量500万台，理想预估2025年电动车销量800万台，即使按800万台年销量算，2025年电动车销量还是只占年总销量的三分之一。那么短期来看，纯电和增程的差异就出来了，纯电的目标群体会大大小于增程的目标群体，因为增程的目标群体是整个燃油车和电车群体，而纯电只能覆盖那些电动车群体（当然理想目前车型太少，车型覆盖不了所有群体），所以在三傻中，单款销量来看，理想one最高就容易理解了，李想确实想的很明白，比拼销量，增程是最好的利器，至于所谓的增程不是真正的电动车，真正用户才不管这些，用户的需求首先是车，然后是智能，最后才是电动，。另外很长一段时间内燃油车销量大于电动车销量，理由也很简单，想想50岁以上的长辈，智能手机出来10年了，才勉强会用，你觉得开惯了燃油车和使用机械按钮的长辈，能马上适应电动/自动驾驶和满车的触摸屏吗？曾经有个亲戚送女儿上大学，找我借车，我把我的自动挡车开到他家，他摸了几下说算了不借了，我问为啥，他说开惯了手动挡，自动挡车不会开。。。用户习惯很难改变，尤其是年龄偏大，文化水平偏低的人。再加上当前充电设施不完善，有固定充电桩的人很少（我也没有，如果有我愿意马上换电动），充电又比加油慢，出个远门还担心中途没电，纯电现在没那么大需求（不用看增长率，基数太低没意义，而且是在国家政策大力推动下）。所以短期增程是一个非常好的选择，我看好理想在一段时间内，销量能超过蔚来和小鹏，这个不是因为对公司或者创始人的个人喜好，纯从增程的优势思考