中国航空集团公司

（1）中航概览

中航简介

中国航空集团公司是中央直属的特大型国有航空运输集团公司，于2002年10月11日正式成立。其经营业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业，涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒六大高相关产业，以及金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络四大延伸服务产业。

中国航空集团公司的发展目标是建设具有国际竞争力的航空运输产业集团。目前，中国航空集团公司共有包括中国惟一载国旗航空公司——中国国际航空股份有限公司在内的直属企业7家，三级以上企业136家。集团已初步形成以核心产业为主导、以高相关产业和延伸产业为协同的综合性产业集团。截止到2011年底，员工总数6.8万人，总资产1833.2亿元人民币。

组织机构：

成员企业：

中国国际航空股份有限公司

-中国航空（集团）有限公司

-中翼航空投资有限公司

-中航集团建设开发有限公司

-中国航空集团财务有限责任公司

-民航快递有限责任公司

-中国航空传媒有限责任公司

（2）产品服务

研究领域

中国航空集团公司拥有包括国家唯一载旗航空公司——中国国际航空股份有限公司在内的二级企业8家、三级以上企业108家。作为以航空运输业为主、相关服务业为辅，集生产经营和资本运营为一体的企业集团，其经营业务涵盖航空客货运及销售地面服务、飞机维修、航空物流、机场管理、航空旅游、金融理财、基本建设开发、传媒广告等相关产业。数年来，中航集团本着科学发展的精神，大力推进科技研发，为行业发展做出了卓著贡献。

中国国际航空股份有限公司是中航集团控股的航空运输公司，致力于为旅客提供放心、顺心、舒心、动心的"四心"服务。为了提高服务水平，国航不断研究旅客心理，在中国民航业内首家推出了以"平躺式座椅"和"全流程尊贵服务"为核心内容的中远程国际航线两舱服务——"紫金头等舱"、"紫宸公务舱"，为旅客提供尊贵、舒适、便捷的出行空间和全程服务。其中A340两舱改造获得了国航科技进步一等奖。在销售服务上，电子商务是国航的战略重点之一，建立了电话销售服务中心，开发了6大新功能，并获得了中国企业协会授予的中国客户关怀标杆企业奖和航空类最佳呼叫中心奖。

安全，一直是国航品牌的核心关键词，国航的飞机拥有专业化、规范化的技术保障。国航下设工程技术分公司，总部设在北京，下辖成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳7个维修基地和4家关联企业，拥有79个国内维修站点和45个国际维修站点，形成了辐射国内外的维修网络。工程技术分公司先后引进了国内首家机载FANS-A（未来航行）系统、研发了航空维修安全/质量评估系统，分别获得了国航2006年度科技进步一等奖和2007年北京市科技创新优秀奖。

运行控制中心是国航航班运行的组织指挥和协调中枢，在保障飞行安全的技术创新上也取得了诸多成就。2004年，研发的一发失效应急起飞程序计算机设计系统，大幅度提高设计精度和工作效率，通过规避起飞限制障碍物，提高飞机载运能力；2007年，研发出客户化航空电子气象示意图系统，准确地标绘出重要天气现象与公司所飞航线的位置关系，给飞行机组提供明确的提示； 2007－2008年度飞机性能室完成了《利用QAR数据实施飞机性能监控》科技管理项目，是飞行性能科学管理工作的一项突破，达到国内领先、国际先进水平。

在国航的发展战略中，信息安全占有非常重要的位置，特别是涉及到飞行安全、客户信任度的商务及财务方面信息等，都需要信息安全管理体系这张保护网的保障。2009年5月26日，国航的信息安全管理体系正式获取ISO 27001信息安全管理体系国际认证，国航成为国内航空企业中第一家获得ISO 27001国际认证的单位，标志着国航在信息安全管理体系建设方面达到了国内领先地位。此外，2008年国航信息管理部引入SOC（SYSTEM OPERATION CONTROL）项目并开始上线运行，建立了航空公司资源统一管理平台、优化了航空公司业务流程，大大提升了国航运行品质。

国航还拥有一支业务技术精湛、服务良好的飞行员和乘务员队伍，本着"以人为本"的原则，国航培训部不断创新培训模式，并于2008年成立国航大学，不断为国航培养出德才兼备、业务精良的复合型高级人才。

飞机修理技术革新也是国航的重要关注点，Ameco非常鼓励各专业领域的技术革新，公司每年将评选出合理化建议和技术改进奖，并按照规定给予奖励。其中涌现出像黑橡胶修理、蜂窝封严钎焊修理、精密车床磨削功能改造、低压涡轮封严扇形件修理、PW4000和RB211发动机风扇机匣更换防磨带修理等一系列新的修理技术和能力，为公司带来的了经济效益和社会效益。

媒体服务

公司简介

中国航空传媒有限责任公司（简称：中航传媒）是中国航空集团公司（简称：中航集团）的全资子公司，以媒体出品、媒体营销、媒体发行和品牌推广为核心业务，拥有中航集团及中国国际航空股份有限公司（简称：国航）媒体资源的独家经营权。公司总部设在北京，在成都、重庆、杭州等地设有分公司。

竞争优势

一、网络成就实力　国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机432架，形成以北京为核心枢纽,上海为门户,成都为次枢纽的强大、均衡的全球航线网络，乘客可以便捷地到达96个国内目的地、47个国际及地区目的地。特别是国际航线占有50%的国内份额，而这些航线中70%是欧美等中长航线。国航加入星空联盟后，将服务进一步拓展到181个国家的1160个目的地，将服务进一步延伸。

二、传播聚焦品牌　国航是中国唯一载国旗飞行的航空公司，承担着中国国家领导人出国访问的专机任务。国航是星空联盟成员，同时又是北京2008年奥运会合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值。中航传媒依托国航，塑造航机媒体品牌。从理念到定位，从形式到内容，从管理到营销全方位地打造航空品牌媒体。

三、受众决定价值　中航传媒的媒体精准覆盖高端受众，锁定社会财富主要拥有者与消费者。他们具有高学历、高收入、高职位，具有影响社会的话语权，是时尚信息的传播者和社会消费的引领者。新生代市场监测机构的调研显示，航空受众平均月收入为4985.7元，拥有决策权的行业指导人员占57.4％；拥有大学以上学历的为55.4％。在市场和受众越来越分散的今天，只有借助航空媒体能够汇集高端受众，从而使广告投放更加精准化。

四、团队缔造力量　中航传媒拥有专业的采编团队，精准的内容定位、独特的视角、专业的态度使我们的媒体形成了规模效应和品牌效应。我们拥有出色的媒体营销团队，与国内外著名的媒介代理公司保持着良好的合作关系，为众多世界知名品牌提供品牌传播服务。我们拥有民航业最具竞争力的品牌推广团队，为提升国航品牌价值做出了专业贡献。

五、荣誉明证实力　中航传媒连续3年获得"中国品牌广告公司十强"、"中国最受媒企信赖的广告公司"、"影响中国十大广告公司"等荣誉。创意设计作品获得新广告创意奖、中国国际广告节优秀作品奖，展览展示多次获得最佳展台奖和最佳组织奖。平面媒体获得全国专业杂志类中国最具品牌贡献力、中国报刊广告投放价值30强、最佳航机媒体期刊、全国十佳旅游期刊等荣誉称号。

（3）在线服务

（4）人才战略

中国航空集团公司已经确立了要建设成为具有国际竞争力的航空运输产业集团、2015年中航集团主业综合实力进入世界前10位的战略目标。中航集团党组大力推动人才强企战略，是确保这一战略目标实现的重要举措。加强人才工作已经成为当前重要而紧迫的任务，关系到中航集团公司可持续发展和提升核心竞争力的战略问题，各企业及各级领导人员必须切实解放思想，更新观念，从战略的高度深刻认识做好人才工作的重要意义，认真贯彻落实党的十七大和中央关于人才工作的若干重要精神，全面落实中航集团党组关于加强人才工作的一系列要求，以高度的责任感、使命感，把人才队伍建设和人才工作抓实、抓好。

人才结构

打造多元团队逐渐成为航空业参与国际竞争的必然趋势。多元化的员工队伍有助于拉近集团与客户的距离，为客户提供更加满意的服务。在招聘中，中航集团坚持公平、公开的用工政策，只要应聘者满足岗位要求，不因性别、种族、民族、宗教和残障等因素受到歧视，同时坚持本地化用工政策，在海外各分支机构招聘时，优先考虑本地应聘者，以吸引行业优秀人才的加入。

人才工作的指导思想

为适应中航集团发展的总体要求，全面实施人才强企战略，努力改进当前人才工作中存在的薄弱环节，今后一个时期中航集团人才工作的指导思想是：深入贯彻落实党的十七大精神，以邓小平理论、"三个代表"重要思想为指导，坚持科学发展观，大力实施人才强企战略，紧紧围绕全面加强人才队伍建设和人才工作的要求，以加强人才资源能力建设为核心，以创新人才工作机制为动力，以优化人才队伍结构为主线，更新理念，创新机制，完善制度，优化环境，深化改革，努力开创中航集团人才工作的新局面，为实现中航集团发展战略目标和管理现代化提供坚强有力的人才保证和智力支持。

人才工作的战略目标

围绕人才强企战略重点和加强人才工作的指导思想，人才工作的战略目标是力争在2015年基本实现:人力资源总量得到有效控制，供需基本平衡，人才占有比例适当，使用效能显著提升，处于国内行业领先地位；高层次人才和关键岗位领导人才储备适当，后备人才队伍梯队完整，专业人才缺口得到适量补充，紧缺专业人才的状况有所缓解；人才成长的制度和文化环境得到优化，基本实现各类人才和谐发展。具体目标任务包括：

1、初步建成适应企业发展战略需要的规模适当、结构合理、类别齐全、数量充足、素质优良的经营管理人才、专业技术人才、政治思想工作人才和技能人才等四支人才队伍。

2、人才工作的体系、机制健全。基本建立科学合理的人才管理制度体系和富有市场竞争力的人才评价、选用、培养、流动、激励等五项人才工作机制，真正实现岗位能上能下、员工能进能出、薪酬能高能低。

3、人才资源数量充足，结构优化，质量提高，基本实现四个人才战略发展目标：

--人才密度提高目标：力争到2015年，各类高级人才的密度达到9.0，比现有水平提高1.5。

--人才质量改善目标：力争到2015年，整个中航集团员工平均受教育年限由目前的14年提高到15年（相当于大学专科水平），其 中，具有硕士以上的高学历人才比重从目前的1.3%提高到2%。

--人才结构优化目标：力争到2015年，中高级专业技术人才与初级专业技术人才及未获职称者的结构之比，由目前的35： 65转变为40：60；高级专业技术人才应占专业技术人才队伍的5%左右；高级技师和技师、高级工占技能人才队伍15%左右。

（5）上市公司

A股中国国航

港股中国国航

分析结论：在重组的六大集团中，中国航空集团公司资产最多，重设后的国航仍被指定为国家唯一载国旗飞行的航空公司，国航在国内设有天津、内蒙古、西南、重庆、浙江五个分公司，在北京、上海、广州等城市设有29个营业部，在世界主要城市设有48个办事处，拥有客货运输机127架，经营国际、国内386条航线，形成了以北京为枢纽，连接国际、国内的航空运输网络，新国航的综合实力为中国民航第一。目前航空业受益低油价周期，未来业绩增长稳定，航空业的合并潮值得期待。

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