下半年以来国际甲醇价格总体持续回升，7月以来承接6月企稳行情逐步反弹走高，8、9、10月持续上冲走高，目前国际主要市场甲醇价格已经恢复至2019年全年高位水平，国内在山东、华东及华南价格协同走高带动下，经过10月下旬以来的强势上攻，基本恢复正常。

国内甲醇期货市场表现抢眼，业者操作心态积极，甲醇企业频繁上调，主产区停售等现象更是普遍，市场炒涨气氛高涨，国内甲醇市场成交重心持续走高。据统计，目前为止，较十一月初相比，国内主要地区上涨200-275元/吨左右，涨幅达到10-16%左右。

供应面

十月中旬后西北多套装置临时停车检修，且山西等市场受环保影响停车或降负装置较多，叠加在冬季限气背景下，部分装置已逐步进入检修状态，其中包括青海中浩60万吨/年、内蒙古博源100万吨/年的装置，内地整体供应明显缩减，业者操作气氛积极，厂家出货较为顺畅，企业库存持续去库中，对市场形成明显利好支撑。虽部分短停装置，如世林、兖矿榆林、新奥等近期已陆续恢复，但当前西北等市场整体库存低位，供应面仍形成利好支撑。

需求面

目前甲醇制烯烃开工达到85%以上，高于往年同期水平，对市场支撑明显，同时自三季度以来，传统下游需求有所好转，叠加上游甲醇市场涨价刺激，下游买涨不买跌心态明显，场内交投相对积极。此外冬季进入供暖季后，部分地区锅炉燃燃气灶等燃料端需求有增量的预期，进一步对甲醇市场形成一定支撑。

综合而言，十一月以后，检修/限气等因素导致市场整体供应量缩减，上游部分甲醇装置停售现象屡见不鲜，而中下游补货、接货情绪尚可，甲醇市场在供需基本面向好的背景下交投重心持续拉涨，当前市场整体库存压力不大，厂家心态相对坚挺，且听闻中天合创MTO装置已逐步恢复，后期甲醇外销量将逐渐减少，此外榆林能化60万吨的MTO装置月底或存投产预期，短期内或存外采可能，均对市场形成利好支撑，但同时华东部分MTO装置12月初存在检修计划，预计检修30-36天，后期甲醇市场风险点仍存，

分析认为，短期国内甲醇市场或延续高位震荡行情，后期仍需关注企业装置动态、下游装置动态及接货情况，期货走势等。

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