【动力煤】日耗未启动， 现货涨幅受限
发布时间：2019-11-20 09:34阅读：612
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文：吴勇
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制作：网络推广部
上周，主力2001合约以区间震荡为主，最高涨至560一线附近，上方阻力依然较大。最终在本周一（11月18日）收于551.4元/吨。目前，主产地部分煤矿出货情况有所好转，但由于下游电厂整体库存依然偏高，终端需求不强，煤价上涨持续性不足，煤矿事故对生产的后续影响仍需进一步关注。盘面来看，主力合约上涨至560一线受到较大阻力，但现在正处于用煤旺季，下游有刚性需求，加上事故对产地煤矿生产的影响仍需进一步关注，下方存在一定支撑，短期内维持区间震荡。
一、行情回顾
上周，主力2001合约以区间震荡为主，最高涨至560一线附近，上方阻力依然较大。最终在本周一（11月18日）收于551.4元/吨。二、影响因素分析
1、产地煤价止跌企稳，关注平遥煤矿安全事故产地方面，陕西榆林地区自上周末起部分煤矿价格上调10元/吨，榆阳区某国有煤矿混煤价格上调10元/吨至335元/吨。榆林地区由于部分地区焦化企业的高开工率，出现了一波阶段性补库需求，对该地区面煤市场有一定的支撑。鄂尔多斯多数煤矿价格保持稳定，个别矿价格涨跌互现，块煤在民用需求支撑下，价格稳中上涨，沫煤因库存压力较大，价格下调10元/吨。11月18日13时50分，山西平遥煤矿矿难最终遇难人数15人，属于重大煤矿安全事故，受到该事故的影响，山西省内煤矿安全检查力度将加大，后期需关注此次事件对产地煤矿生产的影响。
2、北方港口煤价小幅上涨
北方港口方面，中低热值煤种需求较好，贸易商报价上调，而高卡煤下游需求少，现5000大卡煤主流平仓485元/吨，5500大卡煤主流平仓价550元/吨附近。截止11月18日，秦皇岛港口存量652.00万吨，周环比减少0.91%。其他港口方面，曹妃甸港库存446.00万吨，国投京唐港库存213.00万吨，天津港库存129.00万吨。四港总体库存1440.00万吨，周环比减少1.16%。
3、电厂日耗低位待涨，库存维持高位
目前，沿海六大电厂日耗维持在60万吨附近波动，随着冷空气逐渐南下，民用电需求成为重要支撑，截止11月18日，沿海六大电厂日耗59.12万吨，周环比增加0.36万吨；库存1685.57万吨，周环比增加31.72万吨；库存可用天数28.51天，周环比增加0.36天。随着气温的下滑，逐渐向冬季用煤高峰期过度，后期电厂耗煤量将会逐渐上升，存在一定的补库需求。
4、海运煤炭运价指数反弹
当前，沿海煤运形势出现复苏，下游开始增加拉运数量。即将进入12月份，部分中小电厂有一定补库需求，拉运积极性有所提高。截止11月18日，煤炭海运综合指数（CBCFI）报收804.61点，周环比增加2.41%。具体到主要航线上，华南地区秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价增加1.2元/吨至41.0元/吨，华东地区秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价增加1.1元/吨至30.8元/吨；江内秦皇岛至南京航线3-4万吨船舶的煤炭平均运价增加1.4元/吨至39.8元/吨。
三、后市展望综合以上，目前，主产地部分煤矿出货情况有所好转，但由于下游电厂整体库存依然偏高，终端需求不强，煤价上涨持续性不足，煤矿事故对生产的后续影响仍需进一步关注。盘面来看，主力合约上涨至560一线受到较大阻力，但现在正处于用煤旺季，下游有刚性需求，加上事故对产地煤矿生产的影响仍需进一步关注，下方仍存在一定支撑，短期内维持区间震荡。
分析师声明
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