乙二醇港口库存下降3.3万吨（来源：卓创资讯）

截止到10月24日华东MEG主要库区库存统计在49.6万吨，较上周降低3.3万吨。其中张家港降低2.7万吨；发货方面：本周张家港主港日均发货10500吨，太仓方向两库日均发货3500吨；宁波方向港口日均发货4000吨附近。

国内两套乙二醇装置停车（来源：CCFEI）

黔西煤化工一套30万吨合成气制乙二醇装置于意外故障短停，预计24日晚间恢复，该装置计划11月5日附近停车检修一个月左右。华中一套20万吨的合成气制MEG装置上周末停车，预计检修10天附近

MEG现货基差日内走强（来源：CCFEI）

早间MEG内盘现货基差40-50元/吨附近，现货报盘在4615元/吨上下，递盘4605元/吨附近；11月下货报4620元/吨附近。午后现货基差80附近，现货报盘在4675元/吨上下，递盘4665元/吨附近；11月下货报4650元/吨附近。午后MEG外盘气氛提升，重心小幅反弹，近月船货报盘在550美元/吨或略偏上，递盘在550美元/吨偏内；11月贴水2－3美元。

点评：乙二醇期价企稳反弹，乙二醇港口库存继续下降趋势，短期来看库存快速上升的风险相对有限。受到价格趋弱影响，国内装置检修与重启并存，边际供应尚未出现稳定增长，聚酯开工率虽有松动，但仍维持高位。不过，近期聚酯产销回落，聚酯开工率未来继续趋弱的预期仍然较强，以及新产能投产预期将对反弹空间形成一定制约。

投资建议：EG短期存在反弹动能