乙二醇：港口库存或持续下降，短期偏强，但持续上涨需要需求端配合
1、 供应方面，7月18日，国内乙二醇整体开工负荷在63.99%（国内MEG产能1070.5万吨/年）。其中煤制乙二醇开工负荷在51.47%（煤制总产能为441万吨/年）。
2、 需求方面，涤丝价格延续下跌，产销持续低迷，终端坯布库存去化不畅（回升至41.5天）。此外特朗普又开始威胁将加征关税。短期终端订单难有明显起色。
3、 库存方面，7月18日华东主港地区MEG港口库存约110.6万吨，环比上期大幅减少8.2万吨。港口日均发货量较大，现货需求较好。另外受台风等因素影响，7月上半月MEG船货存在大规模延迟到港现象，下周从到港预报量来看依然不多（15.7万吨），港口库存或继续下降，现货将延续强势。
4、 在MEG整体处于供大于求的过剩情势下，大量的闲置产能难以令MEG价格的反弹保持较长时间，虽然短期内MEG价格受到进口减少、库存降低的利好维持偏强态势，但若需求端不能予以配合，终将是一次小幅的反弹，上方4400-4500元/吨一线的压力将是极大的考验。
 
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