2016年，我国尿素的工业消费为1400万吨。国内尿素工业消费主要集中在人造板、电厂脱硝、三聚氰胺、ADC发泡剂和车用尿素等领域。其中人造板与房地产景气度相关度较高。

（一）人造板

从工业尿素下游消费来看，人造板是尿素在工业上最主要的消耗，约占尿素工业消费量的63%，对尿素的消费需求达到900万吨尿素与甲醛可制得脲醛树脂（UF），因其成本低、绝缘性能好、耐磨，使用量最大的粘胶剂。在木材加工业，脲醛树脂被大量用于人造板生产，占胶剂总用量的近90%。2012年来国内人造板产量迅速增长，2016年国内人造板总产量约为3.03亿立方，根据每立方米人造板需要300吨尿素来算，2016年人造板的用尿素大约为910吨。而人造板优势房地产的后周期行业，近年来三四线城市的房地产火爆程度大幅提升力地产后周期行业的景气度，尽管近两年增速有所下滑，但预计未来仍能维持约5%的年增长率。

（二）电厂脱硝

电厂脱硝是尿素用于工业的另一大去向，电厂的SNCR系统是利用尿素水溶液、氨水或气态氨等还原剂将烟气中的NOX脱除的化学过程，尿素脱硝可靠性高，占地较小，从安全角度来看，目前是改造项目和城市电厂的首选方案，2016年国内火电累计发电量突破4万亿千瓦时，预期尿素消费在未来火电脱硝SNCR存量市场中仍有较大的上升空间。此外随着2018年柴油车国五标准的推行，用于SCR系统的汽车尿素市场空间巨大，整体预计国内工业尿素今后仍将维持3%的增速。

（三）三聚氰胺

三聚氰胺是尿素的又一大工业领域。我国是全球最大的三聚氰胺消费市场。2012年我国三聚氰胺消费量就已经达到近62万吨，约占全球消费量的40%左右，2016年我国三聚氰胺消费量稳定在75万吨左右。与此同时，我国三聚氰胺的出口量也在持续增长，近几年来占全球出口总量的三分之一以上，占国内产量的20%-40%。三聚氰胺是以尿素为原料的环境友好型粘胶剂，可作纺织物防摺、防缩处理剂。其改性树脂也被用作金属涂料，还可用于生产耐热装饰薄板。

（四）车用尿素

脱硝尿素和车用尿素用来减少工厂烟气和尾气中的氮氧化物。脱销项目采用安全的尿素代替传统的液氮作为脱销还原剂。车用尿素的常见组分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

汽车尿素是尿素工业用途上又一指的关注的市场。国内车用尿素需求从无到有，市场体量可达百万吨。我国已于2017年1月1日执行国五排放标准，车用尿素是重型卡车等柴油车达标的必备品。我国重型卡车保有量约600万辆，按一辆车年行里程10万公里，每百公里消耗50升柴油计算，未来国内车用尿素年消耗量将达480万吨。

（三）三聚氰胺

三聚氰胺是尿素的又一大工业领域。我国是全球最大的三聚氰胺消费市场。2012年我国三聚氰胺消费量就已经达到近62万吨，约占全球消费量的40%左右，2016年我国三聚氰胺消费量稳定在75万吨左右。与此同时，我国三聚氰胺的出口量也在持续增长，近几年来占全球出口总量的三分之一以上，占国内产量的20%-40%。三聚氰胺是以尿素为原料的环境友好型粘胶剂，可作纺织物防摺、防缩处理剂。其改性树脂也被用作金属涂料，还可用于生产耐热装饰薄板。

（四）车用尿素

脱硝尿素和车用尿素用来减少工厂烟气和尾气中的氮氧化物。脱销项目采用安全的尿素代替传统的液氮作为脱销还原剂。车用尿素的常见组分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

汽车尿素是尿素工业用途上又一指的关注的市场。国内车用尿素需求从无到有，市场体量可达百万吨。我国已于2017年1月1日执行国五排放标准，车用尿素是重型卡车等柴油车达标的必备品。我国重型卡车保有量约600万辆，按一辆车年行里程10万公里，每百公里消耗50升柴油计算，未来国内车用尿素年消耗量将达480万吨。